中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
計算發現，本期普通小客車指標基準中簽率再創新低，僅約為0.138%，即725位申請者搶1個指標。記者注意到，近一年來，普通小客車申請人增加人數在3至6萬之間，與2014年動輒每期增加十幾萬申請人的數量有所降低，本期個人普通小客車申請人增加約5萬人，上期個人普通小客車搖號情況為265萬申請人搶13688個指標，中簽比為693：1。。
初步斷定是士兵用打火機燒斷氣球與傳單相連的繩子時，引燃氫氣球爆炸所致。 據悉，約有30萬張此類傳單被散發到朝鮮，本月6日該團體為了散發傳單製作氫氣球，準備了氫氣和瓦斯罐。 軍方和消防當局當天對此事展開調查，3名士兵燒傷是因其在收集傳單時使用打火機引爆氫氣球所致。此次事故引起蘆葦地火災，三名士兵臉部和手部有不同程度的輕微燒傷，已被移至附近醫院接受治療。
其合成方法也為設計合成其他新穎的複合材料提供了新的研究思路。該研究成果日前發表在國際期刊《尖端科學》上。 電解水製備氫氣是一種高效的製備潔凈、可持續能源氫燃料的技術，而電解水催化劑的優劣決定了電能轉化為氫能的效率。目前，鉑和二氧化釕等貴金屬材料電解水催化劑雖然性能較好，但因其儲量稀少、價格昂貴而不適用於大規模的工業生産。
未來在新一輪新能源客車補貼政策落地後，補貼空間大幅度收窄，新能源騙補問題也將得到有效解決。對於6~8米、8~10米客車補貼的大幅下降，相關業內人士認為或與騙補問題有關。
（説明：京華時報記者統計了搖號5年來，每年年初、年中各月及2015年12月的普通小客車個人指標中簽比。昨天，北京市小客車指標辦公佈新的普通小客車指標搖號階梯中簽率進階規則。
雖然對電池放電性能影響不大，但是會嚴重影響電池的充電性能，並極大地縮短電池的壽命。 正是這些問題，導致新能源客車在北方低寒地區的産業化遭遇阻礙。 由於對電池低溫問題的擔憂，目前東北三省新能源客車的推廣局面並沒有真正打開。但是去年8月，地處中俄朝三國交界的小城琿春，出人意料的以40台純電動公交車的大手筆，開啟了東北地區新能源産業化的破冰之旅。
因此，在後續的1060輛校車招標中，大金龍獲得了全部訂單。 戰績 5 代言玻利維亞 2015年9月29日，金龍80輛客車在廈門現代碼頭裝船出口玻利維亞。早在2008年，大金龍就開啟了在玻利維亞的合作征程，2013年促成61輛批量公交訂單，拿下了中國公交批量出口玻利維亞的第一單，為改善當地公共交通作出突出貢獻。
2015年11月3日，交通運輸部、財政部、工信部還發佈《新能源公交車推廣應用考核辦法(試行)》，將新增及更換的公交車中新能源公交車的比重作為對各省市考核的重要指標。政策的扶持有望維持新能源客車銷量的較高增長。 海外市場拓展加快 除了新能源汽車的爆髮式增長，宇通客車在海外市場方面也加快了拓展的步伐，2015年實現逆勢增長。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
