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昨日，易到用車聯合創始人、CTO（首席技術官）湯鵬在北京國際車展樂視生態展廳的發佈會上進行了一場主題為《大逆轉》的演講。他引用第三方數據機構艾瑞諮詢集團提供的數據宣佈，易到用車目前已經直逼優步，在幾個關鍵指標上基本與其並列第二。
“我的首要任務就是儘快推出生態專車，全力幫助易到實現更高的目標。需要説明的是，周航仍然對易到用車擁有決策權，”據彭鋼透露，生態專車的正式推出和落地會在今年上半年完成。 與此同時，原樂視控股高級投資總監孫可擔任易到用車投資副總裁，正是為了幫助易到用車順利上市。
專車市場排位戰 在去年10月樂視成為控股股東後，易到用車立刻開始實行“衝多少送多少”的優惠政策，配合整體降價政策，使得易到的專車價格比原來下降了60%，與其他幾家專車公司相比，價格已不再是用戶選擇易到用車的障礙。 。
“我自己的車是江蘇牌照的，不能註冊成為我們自己平臺的司機，但我又想兼職賺點外快，只好去註冊‘易到用車’了。” 易到用車：仍以滬牌車輛為主 對於一些專車司機和用戶反映的“易到用車”主要以外牌車輛為主的問題，易到用車華東區一名。
這是樂視入股易到用車之後，首次派出高管進駐，易到用車加速“樂視化”。 該份樂視控股內部郵件顯示，周航繼續擔任易到用車CEO，全面負責易到用車總體戰略規劃/落實、業務指標達成、人員和組織的管理等工作；彭鋼出任易到用車總裁，負責易到用車的大市場、銷售、流量運營、用戶及用戶端運營、樂視生態協同、生態創新業務的戰略規劃/落實與執行。
易到用車的充值返現活動吸引了大批用戶，但服務水準卻頻遭用戶吐槽，客服電話難以打通、軟體頻繁出故障，這些問題也消解著用戶對易到用車的信任。今年1月，易到用車舉辦“專車節”活動，3天時間累計充值額9.65億元，全國新增車主30.6萬。3月18日，易到用車官方發佈了第二期充值返現活動，新用戶充100返120、老用戶充100返100，充值返現幅度再創新紀錄。
易到用車的充值返現活動吸引了大批用戶，但服務水準卻頻遭用戶吐槽，客服電話難以打通、軟體頻繁出故障，這些問題也消解著用戶對易到用車的信任。今年1月，易到用車舉辦“專車節”活動，3天時間累計充值額9.65億元，全國新增車主30.6萬。3月18日，易到用車官方發佈了第二期充值返現活動，新用戶充100返120、老用戶充100返100，充值返現幅度再創新紀錄。
易到用車的充值返現活動吸引了大批用戶，但服務水準卻頻遭用戶吐槽，客服電話難以打通、軟體頻繁出故障，這些問題也消解著用戶對易到用車的信任。今年1月，易到用車舉辦“專車節”活動，3天時間累計充值額9.65億元，全國新增車主30.6萬。3月18日，易到用車官方發佈了第二期充值返現活動，新用戶充100返120、老用戶充100返100，充值返現幅度再創新紀錄。
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