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《標準化規劃》的編制有何意義，重點關注哪些方面，如何保障其有效實施？交通運輸部科技司副司長洪曉楓從以上方面對《標準化規劃》進行了深入解讀。 讓標準成為對品質的“硬約束” 記者：《標準化規劃》是交通運輸行業首部標準化專項。
《規劃》提出，將以行業資訊化重點工程和示範試點工程為依託，著力落實國家資訊化戰略任務，對接國家電子政務工程建設，支撐三大戰略實施，努力實現交通運輸資訊化的上下貫通、左右連通和內外融通，促進現代綜合交通運輸體系發展。 “十二五”期，交通運輸政企合力推進資訊化取得新進展，交通運輸成為移動網際網路等新興技術重點應用領域，新業態不斷涌現，交通資訊服務産業化發展呈現出前所未有的活力。面對“十三五”期新形勢。
《規劃》明確，交通運輸系統將貫徹落實五大發展理念，深入實施創新驅動發展戰略，大力推進交通運輸供給側結構性改革，圍繞服務國家重大戰略，聚焦“四個交通”發展方向，以完善交通運輸科技創新體系為主線，以智慧交通為主戰場，預計到2020年，科技體制機制改革全面深化，創新能力顯著提升，突破一批重大關鍵技術瓶頸，取得一批國際領先、實用性強的自主創新成果，科技服務水準顯著提升，基本建成適應現代交通運輸業發展需要、具有...
5月19日至20日，交通運輸部與世界銀行在湖南省長沙市聯合舉辦綜合客運樞紐經驗交流會，探討國內外綜合客運樞紐規劃實踐案例，總結“十二五”期我國綜合客運樞紐建設的經驗，加快推進“十三五”期綜合客運樞紐建設和發展。
另外，交通運輸部還將研究制定開展交通旅遊服務大數據行動實施方案，並將“積極吸引社會優質資源，繼續推動全國綜合交通出行服務資訊共用應用示範工程，建立綜合交通服務大數據平臺。” “與‘十二五’相比，服務更智慧將是‘十三五’時期取得突破的重要任務之一。”交通運輸部綜合規劃司副司長彭思義表示，“十三五”時期，交通運輸部要進一步推進各種運輸方式資訊互聯互通、便捷查詢，全面實現二級以上道路客運站聯網售票，公交一...
第三，堅持綠色發展，探索交通運輸可持續發展的新模式。要通過結構調整拓展綠色發展空間，優化交通基礎設施佈局，實行公共交通優先。要通過技術進步推動綠色發展，推進綠色迴圈交通基礎設施建設。
年全國交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”時期綜合交通運輸發展的總體目標是，聚焦如期實現全面建成小康社會奮鬥目標，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設，加快完善綜合交通基礎設施網路，加快提升綜合交通運輸供給能力和服務品質，不斷提高創新能力，不斷提升安全生産水準，不斷增強國際競爭力，不斷深化黨風廉政建設，到2020年基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智慧的現代綜合交通運輸體系，推動交通運輸。
六是加強養護管理。制定實施“十三五”公路和航道養護管理髮展綱要。強化國家幹線公路網養護監測交通運輸”系列行動，推進交通運輸行業資訊資源開放共用，加快推進全國交通運輸行政執法綜合管理資訊系統、安全生産監管工程等一批資訊工程，加快構建面向社會的統一信用資訊平臺，建成交通運輸部綜合應急指揮中心。 六、大力發展綠色交通 一是繼續組織開展綠色交通示範工程。
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