中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
自從2014年汽車品牌專營制度取消以後，平行進口車躥升為熱門話題，並在這兩年持續升溫。2016年，我國汽車進口量出現十年來的首次下滑。但與正常進口車乃至整個進口車市場形成鮮明對比的是，平行進口車在一系列利好政策帶動下，實現逆勢增長。數據顯示，今年一季度汽車平行進口2.6萬輛，同比增長27%，佔進口汽車市場份額的11.9%，較2015年繼續增長。 對此，海淘車著力打造電商聯盟，推動自身全球的戰略佈局。
”1月26日，位於上海自貿區平行進口車交易市場的內部人士透露，自2015年初啟動試點工作後，真正嚴格符合平行進口車規則的車型數量並不多。而在去年3月中旬，上海平行進口車試點運作月余之時，20輛總成交量中，真正意義的平行進口車也僅為2輛。
優惠最高20% 平行進口車是指未經品牌廠商授權，貿易商直接從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。曾經的平行進口車更多被稱為“水貨”，但如今，平行進口車已經因為自貿區的推進而擁有了正規的渠道和合法的身份。 與4S店中的汽車相比，平行進口車最大的優勢就在於價格相對較低。
今年初就投資數億元開店銷售平行進口車的合天下集團創始人趙艷祥在接受北京商報記者採訪時表示，公司2016年的主要戰略就是圍繞平行進口車來開展。“隨著商務部以及國家認監委對於平行進口車的利好政策，平行進口車市場相對於中規進口車而言，還有更大的市場去進行挖掘，而且隨著國家對於數量限制的放開，平行進口車的成本降低了30。
今年逆勢上揚的平行進口車迎來實質性利好政策。對此，國機汽車市場行銷部高級經理王存認為，認監委發佈的三項舉措將給平行進口車市場帶來實質性利好。
然而，這種看似省錢的平行進口車既不省心也難省錢。市民柯先生花了100多萬買的歐規平行進口車，在短短幾個月內狀況連連，讓他遭遇了一連串鬧心事。 所謂的平行進口車，是指未經品牌廠商授權。由貿易商直接從海外市場購買，並引入國內市場進行銷售的汽車。
另外，《公告》提到，允許平行進口車試點企業在自貿區內設立自己的整改場所，並可視情況對其進行3C認證工廠檢查。 自貿區平行汽車進口行業所有新政的推出，讓自貿區平行汽車進口企業看到了希望。“目前全世界汽車品牌近500個，進入中國市場的僅40多個，而通過平行渠道進口的量相對較少。其很大原因和此前的政策環境有關。現政一旦實施，未來平行進口車將迎來‘井噴’式發展。” 某平行進口車企管理人士表示。
另外，《公告》提到，允許平行進口車試點企業在自貿區內設立自己的整改場所，並可視情況對其進行3C認證工廠檢查。 自貿區平行汽車進口行業所有新政的推出，讓自貿區平行汽車進口企業看到了希望。“目前全世界汽車品牌近500個，進入中國市場的僅40多個，而通過平行渠道進口的量相對較少。其很大原因和此前的政策環境有關。現政一旦實施，未來平行進口車將迎來‘井噴’式發展。” 某平行進口車企管理人士表示。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
