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5月20日，《全國海洋標準化“十三五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》）編制工作領導小組工作會議暨規劃審議會在北京召開，經過質詢、討論，專家組一致同意《規劃》通過審議。
《規劃》的編制發佈，對於加強綜合交通運輸標準化工作統籌協調，推進綜合交通運輸體系建設具有積極作用，同時也對加強標準化工作頂層設計，加快推動標準化體系建設，統籌佈局標準化工作，更好地滿足行業發展需求，提升標準化工作的針對性和有效性具有重要作用。 據了解，“十二五”以來，交通運輸標準化工作取得了快速發展，管理體系基本建立，技術體系逐步完善，品質保障體系顯著加強，國際化穩步推進，在推進綜合交通運輸體系建設...
《規劃》提出，將以行業資訊化重點工程和示範試點工程為依託，著力落實國家資訊化戰略任務，對接國家電子政務工程建設，支撐三大戰略實施，努力實現交通運輸資訊化的上下貫通、左右連通和內外融通，促進現代綜合交通運輸體系發展。 “十二五”期，交通運輸政企合力推進資訊化取得新進展，交通運輸成為移動網際網路等新興技術重點應用領域，新業態不斷涌現，交通資訊服務産業化發展呈現出前所未有的活力。面對“十三五”期新形勢。
“六大領域”，包括綜合交通運輸、安全應急、運輸服務、工程建設與養護、節能環保和資訊化。“八大任務”，包括管理制度機制建設、強制性標準制修訂、推薦性標準制修訂、標準國際化、標準實施、計量體系建設、工程産品和服務品質監督、標準化基礎能力建設等。 劉鵬飛表示，《規劃》的編制發佈，對於加強綜合交通運輸標準化工作統籌協調，推進綜合交通運輸體系建設具有積極作用，同時也對加強標準化工作頂層設計，加快推動標準化體系...
”交通運輸部部長楊傳堂在2016年全國交通運輸工作會議上表示，“十三五”時期仍是我國交通運輸發展的重要戰略機遇期，標準化，積極發展新能源和清潔能源運輸裝備，引導高端化、智慧化的先進運輸裝備推廣應用。更加注重各種運輸方式協調發展，研究相應的引導機制，加強各種運輸方式的深度融合與有效銜接，更好發揮鐵路運輸和水運在大宗貨運中的比較優勢，大力發展多式聯運，提高轉机效率，發揮好綜合交通運輸。
“十三五”期，交通運輸部將統籌重大科技研發，包括重大研發任務和重點研發方向兩個方面。《科技規劃》顯示，重大研發任務將緊密結合國家三大戰略對交通先行發展要求，立足行業主導，統籌行業內外優勢科研力量，著力在特殊重大工程建設、交通通道能力提升、綜合運輸智慧管控、交通大氣污染防控等方面，積極爭取國家科技資源支援，突破一批制約交通運輸安全、高效、綠色發展的重大技術難題。重點研發方向聚焦“四個交通”發展，將圍...
《規劃》結構合理，思路清晰，目標明確，措施可行，具有前瞻性、方向性和科學性，對。
公路客運則降幅擴大，4月份完成客運量12.3億人，同比下降5.4%；1至4月份共完成客運量52.7億人，同比下降4.6%。水路客運出現負增長，4月份完成客運量0.22億人，增速下降2.0%；1至4月份共完成客運量0.8億人，同比增長0.1%。 本月鐵公水貨運量同比增3.4% 4月份，鐵路、公路、水路完成貨運量36億噸，同比增長3.4%，增速較一季度回升1.3個百分點。
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