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公路客運則降幅擴大，4月份完成客運量12.3億人，同比下降5.4%；1至4月份共完成客運量52.7億人，同比下降4.6%。水路客運出現負增長，4月份完成客運量0.22億人，增速下降2.0%；1至4月份共完成客運量0.8億人，同比增長0.1%。 本月鐵公水貨運量同比增3.4% 4月份，鐵路、公路、水路完成貨運量36億噸，同比增長3.4%，增速較一季度回升1.3個百分點。
要促進交通運輸建管養運協調，推動物質文明和精神文明協調，推動交通運輸與國防建設融合發展。 第三，堅持綠色發展，探索交通運輸可持續發展的新模式。要通過結構調整拓展綠色發展空間，優化交通基礎設施佈局，實行公共交通優先。要通過技術進步推動綠色發展，推進綠色迴圈交通基礎設施建設。要通過制度設計引導綠色發展，形成推動綠色交通發展的長效機制。 第四，堅持開放發展，開拓交通運輸發展的新空間。
人民網北京12月28日電 （記者喬雪峰）記者從2016年全國交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”時期綜合交通運輸發展的總體目標是，聚焦如期實現全面建成小康社會奮鬥目標，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設，加快完善綜合交通基礎設施網路，加快提升綜合交通運輸供給能力和服務品質，不斷提高創新能力，不斷提升安全生産水準，不斷增強國際競爭力，不斷深化黨風廉政建設，到2020年基本建成安全。
三是加快推進智慧交通建設。深入實施“網際網路+交通運輸”系列行動，推進交通運輸行業資訊資源開放共用，加快推進全國交通運輸行政執法綜合管理資訊系統、安全生産監管工程等一批資訊工程，加快構建面向社會的統一信用資訊平臺，建成交通運輸部綜合應急指揮中心。 六、大力發展綠色交通 一是繼續組織開展綠色交通示範工程。
適度超前發展 構築綜合交通基礎設施網路 “十三五”時期綜合交通運輸發展的總體目標是，到2020年基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智慧的現代綜合交通運輸體系，推動交通運輸實現。
交通運輸部日前印發的《交通運輸統計發展綱要》提出，充分利用大數據、雲計算等現代資訊技術，變革統計生産方式，再造統計業務流程，豐富統計服務産品，構建涵蓋鐵路、公路、水路、民航、郵政及城市交通的綜合交通運輸統計體系。
交通運輸行業研發中心的民營上市企業。 交通運輸部“公路交通節能與環保技術及裝備交通運輸行業研發中心（武漢）”的成立，是我省交通運輸廳全面實施“科技強交”戰略、倡導服務交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的又一重大成果，對於加強我省交通運輸科技創新體系建設，提升交通運輸
未來，《報告》將堅持更新數據，不斷改進評價模型和評價方法，做到報告發佈的連續性。也將更多與其他諮詢機構和研究機構開展合作，提升團隊實力，力爭獲得評價資質，從第三方視角對交通運輸行業的企業社會責任發展進行評價並推動其不斷發展。
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