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在市場看來，背靠阿裏，圓通強勢借殼上市，申通老闆陳德軍“桐廬幫”老大的位置或將動搖，快遞業格局或生變。據《2015胡潤全球富豪榜》顯示，圓通速遞創始人喻渭蛟、張小娟夫婦以160億元奪得物流、快遞行業首富。
預計本次重組完成後，公司的控制權將發生變更，圓通速遞實際控制人將成為公司新的實際控制人，圓通速遞將成為大楊創世的子公司。 大楊創世在公告中坦言，圓通速遞借殼重組事項尚存在重大不確定性。《經濟參考報》記者注意到，最近幾年圓通速遞屢屢發生奪命快遞、火災等各種重大事件，且多次因此遭受有關部門行政處罰。
預計重組完成後，公司的控制權將發生變更，圓通速遞實際控制人將成為公司新的實際控制人，圓通速遞將成為大楊創世的子公司。 據圓通速遞官網顯示，公司創建於2000年5月28日，經過15年發展，已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團。
繼申通借殼艾迪西衝刺民營快遞業第一股後，圓通也緊隨其後，開啟借殼上市之路。而從記者了解到的資訊來看，圓通為上市籌劃良久，在申通借殼艾迪西前後，圓通就準備將上市的方式從獨立IPO轉向借殼。
圓通擬借殼 根據方案，大楊創世擬以12.34億元向蛟龍集團和雲鋒新創出售其全部資産，擬向圓通速遞全體股東非公開發行A股股份，作價175億元購買圓通速遞100%的股權。同時，擬向喻會蛟、張小娟、阿裏創投、光銳投資、圓鼎投資、灃恒投資和樂驍投資共計7名特定對象非公開發行股票募集資金總額不超過23億元。
若上述三部分得以實施，大楊創世有了大變化，股權結構也將有大變化，大楊集團及現實際控制人家族持股將至5%以下，代表圓通速遞創始人——喻會蛟、張小娟夫婦的蛟龍集團成為新晉控股股東，持有大楊創世51.18%股份，喻會蛟、張小娟夫婦還分別。
當年5月，阿里巴巴宣佈聯手雲峰基金對圓通速遞進行戰略投資。9月，圓通速遞訂購15架波音飛機。10月，圓通速遞完成股權變更，阿裏係佔據圓通速遞董事會兩個席位。 有業內消息稱，圓通速遞原定於2016年下半年上市，由於市場環境和行業競爭格局突變，不得不將上市日程表往前調。因此，此次圓通速遞及時公告並復牌。
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