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商業車險改革今年上半年有望在全國鋪開。去年以來，商車改革首批6省市、第二批12省市已經試點。不久前，試點地又增加了18省市。
試點明確，連續三年未出險的客戶可享受基准保費的6折優惠，上年度出險五次以上的客戶保費將上漲到基准保費的2倍。這意味著，駕駛習慣好、出險率低的“好車主”將獲得更多優惠，而風險較高的車主投保則要花費更多“銀子”。
改革後，賠款次數對保費影響將大幅增加，如果一輛家庭自用轎車連續3年未出險，最低可享受0.43折優惠。 湖北省保監局産險處副處長關勁松介紹，18日起購買車險的車主將使用新商業車險條款。
記者採訪了解到，去年上半年，保監會開始在黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶等六個地區試點車險費率市場化改革，10月份，開始向第二批十二個試點地區開放。 據了解，商業車險改革最大變化體現在費率優惠方面，出險次數越多的車主保費越高，同時將車主的。
改革後，深圳車險保費總體將穩中有降，低風險客戶將享受到更大的保費優惠。 商業車險改革的積極意義 更好地落實簡政放權要求。商業車險改革是是落實十八屆三中全會精神及國務院相關改革要求，做到簡政放權，使市場在資源配置中起決定性作用的重要體現。
實際上，去年下半年以來，國內各省市區紛紛開始嘗試實施新農合及大病保險理賠“一站式”即時結算。項俊波表示，2016年，保監會將堅持專業化、區域化、差異化的市場準入原則，完善多層次市場退出體系，推動構建適應現代保險服務業發展的市場準入退出機制。
目前廣西車險改革有序推進，市場總體運作平穩，保險消費者反映良好，行業轉型升級動力不斷增強。 保險消費者普遍受益。改革後，新車險産品保障範圍更廣、保費價格更低，73%的續保客戶保費低於上年，消費者成為改革的最大受益者。 社會管理效益初步顯現。新的費率機制下保費與出險次數掛鉤，通過經濟杠杠提升駕駛人安全行車意識，出險率明顯下降。
從先期試點地區的情況看，改革後車均保費下降7．7％，約73％的客戶保費同比下降。 “當然，對於多次出險的車主而言，只要注重安全駕駛，改善理賠記錄，變成‘好司機’，以後投保同樣可享受不同程度的保費優惠。”寧波保監局相關人士説。
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