在塞外青城呼和浩特城外30多公里的戈壁灘上，我國第一台大型地面固體火箭發動機試車臺巍然佇立。

　　裸露在外的鋼筋、斑駁陸離的內外墻壁、因火焰沖刷而變形的臺面……就是這麼一台經歷過上千次固體火箭發動機試車的平臺，記錄了我國固體火箭發動機事業從無到有、從小到大、從弱到強的發展歷程。

　　功勳試車臺隸屬於中國航太科工六院，我國第一個火箭發動機設計、研究、生産、實驗基地也誕生於此。我國航太固體動力技術在這裡起步，在創新中發展，完成了從突破單一技術到全面掌握研製、生産各環節技術的跨域，創造出我國航太固體動力發展史上多個“第一”：

　　——研製成功我國第一型300毫米實用固體發動機；

　　——研製的“長征一號”第三級固體發動機成功將我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”送入太空；

　　——研製成功我國第一枚潛射戰略導彈“巨浪1號”的大型固體發動機。

　　“與當時技術已經相對成熟的一、二級液體發動機不同，我們完全自主研發、製造出了用於‘東方紅一號’衛星的第三級固體發動機，在這臺功勳試車臺完成了全部的試車。”回憶起當時的情景，原中國航太科工六院院長高崇武臉上充滿了自豪。

　　參加過“東方紅一號”衛星研製的六院老領導陳克明介紹説，當時接到研製“東方紅一號”衛星第三級固體發動機的任務很急，研製過程中也遇到了很多問題和困難，但想到這是國家的需要，是中華民族的需要，我們即使遇到再大的困難，也要千方百計努力完成。研發中，很多同志放棄了節假日，有的同志推遲了婚期，大家夜以繼日地工作。經過了無數次的討論、驗證，地面共試車19次，我們最終成功完成了國家給予的任務。

　　半個世紀過去了，功勳試車臺寫滿滄桑的軀幹依然偉岸挺拔，像一位身經百戰的老兵，無聲地訴説著一個又一個故事。當人們感嘆于現在的輝煌時，卻往往忽略每一次實驗成功的背後千千萬萬航太人的艱辛。他們付出的不僅僅是智慧、汗水，有時甚至是生命。

　　1962年，國防部五院固體火箭發動機研究所在四川瀘州成立，也就是今天航太科工六院的前身。後因國防建設戰略轉移，于1965年秋遷至內蒙古，在風沙飛揚的戈壁灘建立起了新的研發生産基地。50年前，這裡環境異常艱苦、物質匱乏，住的是土坯房，單位附近野狼成群。

　　回憶起剛到內蒙古參加工作時的情景，陳克明頗為感慨：“當時條件很艱苦，幾乎一無所有，一間教室既是辦公室又是宿舍，一日三餐只有馬鈴薯和窩窩頭，連個正經的辦公設備都沒有。”

　　除了環境艱苦，航太固體動力事業更是一項高危險性的事業。“由於當時對一些材料特性掌握有限、缺乏經驗，操作稍有不慎就會發生爆炸事故，而且後果不可想像。”高崇武介紹説，當時，很多六院的老同志都是放棄了國外的高薪，毅然回國參與我國航太事業建設的。如果沒有大家的這種奉獻精神，就不會有六院的今天。

　　數十年過去了，功勳試車臺老而彌堅，依然承擔著部分固體火箭的試車任務，為我國航太固體動力事業的發展發揮餘熱。而中國人的航太精神，也正像這座功勳試車臺一樣，堅定執著、歷久彌新！(經濟日報記者 馬春陽)