國家開發銀行旗下租賃業務子公司——國銀租賃，近日正式向港交所遞交上市申請材料，擬發行不超過36.65億股H股，集資額預計為10億至15億美元。據悉，所募資金將全部用於補充公司資本金。

　　此前僅有海航旗下的皖江金融租賃登陸全國中小企業股轉系統（新三板）。如果國銀租賃成功實現H股上市，將打破“尚無國內金融租賃公司登陸主機板資本市場”的格局。

　　去年收入總額下滑

　　國銀租賃前身深圳租賃公司于1984年成立。2008年國開行增資控股後，公司更名為國銀金融租賃有限公司，其中，國開行持股88.95%，海航集團持股8.38%。國銀租賃業務以航空租賃為主，還包括船舶、工程機械、基礎設施和企業設備租賃等，業務遍及全球20多個國家和地區。

　　根據截至2015年末的未經審計綜合財務狀況表，國銀租賃的資産總額較2014年上升10.9%至1556.95億元。值得注意的是，該公司去年前三季度總資産延續2014年的縮水趨勢，去年9月末資産規模較年初減少6.87億元至1396.79億元。這意味著，國銀租賃去年資産增量全部集中于第四季度。

　　有租賃業人士認為，國銀租賃于去年9月份將註冊資本由80億元增至95億元，釋放了該公司四季度規模增長空間。據悉，租賃行業由於資本佔用的特點，發展到一定規模後，會受限于資本而難於繼續擴大資産規模的情況，國銀租賃正是面臨這一問題。

　　盈利方面，根據該公司去年未經審計綜合損益表，國銀租賃去年經營租賃收入同比上升7.8%至46.46億元，這主要由於飛機租賃業務的持續增長；但由於央行多次下調基準利率，該公司融資租賃收入同比下跌14.5%至59.95億元。以此計算，國銀租賃2015年收入總額同比下滑6.04%至106.41億元。

　　金融租賃業上市潮起

　　中國銀行業協會金融租賃專業委員會上月發佈的統計數據顯示，目前我國資産規模超過千億的金融租賃公司共有7家，分別為工銀租賃、國銀租賃、交銀租賃、民生租賃、興業租賃、招銀租賃和建信租賃。

　　除了已遞交上市資料的國銀租賃之外，民生租賃和中銀集團旗下的中銀航空租賃亦於此前傳出計劃上市消息。

　　民生租賃官網此前公開其董事長孔林山的講話稱，“要在盡可能短的時間內，爭取成為A股和H股市場上最好的金融租賃公司”。他的戰略實施分“三步15年”，計劃在2018年成功在A股和H股上市。

　　不過，該公司于去年11月完成新一屆董事會、監事會及經營層換屆工作，或有戰略變化，公司官網關於上市的資訊也被刪除。

　　謀劃在H股首次公開募股（IPO）的，還有中銀航空租賃。該公司計劃于2016年IPO，籌資10億到15億美元，用於購買新飛機和補充營運資金。

　　“此次航空租賃上市將推動中國銀行租賃板塊估值的提升，從而實現中國銀行整體估值的提升。”中行公告稱，“通過此次分拆上市，預計航空租賃將進一步快速發展，其收入和利潤將同步反映到中國銀行的會計報表中，有助於提升中國銀行的整體財務表現。”