長春海關稅則修訂讓企業獲實惠
- 發佈時間：2016-02-23 07:32:04 來源：吉林日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者史琳禾通訊員劉巍康彤宇）近日，長春海關在2015年提出的12項稅則修訂建議，最終有4項建議被國務院關稅稅則委員會採納。
優化稅政服務，落實結構性減稅措施，長春海關使國內4家高鐵製造企業同時受益，對於我省的支柱型産業——汽車生産企業來講受益更大，這將為我省高鐵和汽車企業年節省生産成本達到4個多億。被採納建議中的4項商品內容涉及高鐵生産商品一項，汽車生産商品3項，其中，高速電力機車牽引變流器為2016年新增項目。中車集團長春軌道客車股份有限公司採購部部長孫景明給記者算了這樣一筆賬：僅高速電力機車牽引變流器這一項稅率的調整，今年就可為企業節省生産成本1300多萬元。
立足我省外貿發展實際，2015年，長春海關緊緊圍繞支援吉林省汽車産業和高速動車兩個重點領域，組織關稅業務專家深入長春軌道客車股份有限公司和一汽-大眾汽車有限公司，組織開展2016年《進出口商品稅則》修訂調研，積極為我省重點産業、行業爭取稅收優惠。從稅則稅目設置、進出口暫定稅率設置、監管條件設置、出口退稅政策等方面向企業徵集稅則修訂調整意見和建議，形成12項修訂建議上報國家。長春海關關稅處科長康彤宇介紹説：“將小轎車自動換擋變速箱的稅率由最惠國稅率10%降為暫定稅率6.5%，僅這一項，2014年和2015年分別給汽車企業節省生産成本為4.85億元和3.22億元。今年繼續按6.5%的暫定稅率實施，預計將給汽車企業節省生産成本4.52億元。”
一條稅則的修訂讓我省裝備製造企業年節省生産成本上億元資金，這在當前經濟情況下，對企業來講無疑是一個最大利好。進一步激勵企業進口，引進吸收關鍵技術，支援國內重大技術裝備産業的發展，推動我國高鐵“走出去”佔領國外市場。“長春海關的做法不僅使我們受益，國內高鐵製造企業中車青島四方、中車唐山軌道和中車青島四方-龐巴迪等3家公司也同樣受益。”中車集團長春軌道客車股份有限公司孫景明告訴記者。
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