日本人把機器人當作朋友，更以該國在工業機器人領域強有力的競爭力而自豪。在世界機器人生産企業四大巨頭中，日本企業安川、發那科佔據半壁江山，擁有全球50%以上的市場份額。在機器人産業高歌猛進的時代，全球競爭愈演愈烈，面對來自歐美國家的競爭以及中、韓等國的趕超之勢，日本是否能夠保持産業優勢？面對少子老齡化、基礎設施老化等社會問題，機器人是否能解決上述問題，以産業革命拉動經濟增長？

　　為保持“機器人大國”的優勢地位，日本政府呼籲要進行一場機器人革命，為此提出了《機器人新戰略》。為了實現機器人革命的目標，日本經濟産業省確定了三大支柱：首先要把日本打造成機器人革命的據點，強化機器人的創造及産出能力；二是成為世界首屈一指的機器人社會，讓機器人遍佈日本社會的各個角落，滲透到日本國民的日常生活中；三是在物聯網時代以機器人引領世界。

　　在2015年12月舉辦的日本國際機器人展上，本報記者看到不少與人類合作完成作業的“協作機器人”。這些協作機器人接觸到外力，或是感應到人類靠近，便立即停止動作。安川電機的河野對本報記者説，日本在2013年修改了《勞動安全衛生法》，讓符合安全標準的機器人可以與人類協同作業。此前，由於安全柵欄的限制，儘管日本在協同機器人領域的技術已經非常成熟，但人機無法成為生産線上“親密無間”的夥伴。相關法規解禁後，日本協同機器人的實際應用剛剛開始。機器人産業相關人士稱，2015年可以稱得上是協作機器人的元年，也讓人看到日本進行機器人革命的決心。

　　日本不僅把眼光放在新一代工業機器人身上，還計劃把機器人普及到醫療護理、基礎設施檢查、服務、救災、農林水産等各個領域。據日本經濟産業省等機構統計顯示，2015年日本國內的機器人市場規模預計達到1.5萬億日元（1美元約合118.23日元），到2035年將擴大至約10萬億日元。其中，傳統型的工業機器人的增長率僅為18%，而服務型機器人的市場規模將擴大至13倍，達4.9萬億日元。未來，機器人照顧行動不便的老人、在農場裏摘番茄、在酒店前臺接待客人將不再是稀奇的光景。

　　日本機器人工業會專務理事富士原寬告訴本報記者，構建機器人無障礙社會，政府需對技術研發、監管放寬、標準制定等予以支援，完善體系建設。比如，為了遠端操作或無人驅動機器人的應用，需要對《電波法》做出相應調整。若要無人駕駛的車輛賓士在公路上，需要修改《道路交通法》及《道路運送車輛法》。2014年2月ISO13482——生活支援機器人的國際安全規格誕生，完成了日本多年來的夙願。此前，國際規格的制定多在歐美主導下進行，這是首次在日本主導下制定而成的安全規格，期待可以由此佔領引導市場高速成長的制高點。

　　富士原寬強調，日本機器人産業若要想在發展上取得更大的突破，必須重視研發與現場需求結合，特別是在遲遲沒有應用機器人的領域，弄清行業的需求至關重要。

　　《 人民日報 》（ 2016年01月12日22 版）