核心提示

　　近日，工信部《移動智慧終端應用軟體（APP）預置和分發管理暫行規定》開始公開徵求意見。分析認為，相關管理規定的建立與出臺，旨在規範手機APP預裝市場。眼下，幾乎每位安卓用戶都有“被預裝”的情況。這一頑疾如何形成？工信部的新規能否改變這種現狀？

　　預裝軟體用戶刪不掉

　　不久前發佈的《中國Android手機預裝産業及用戶使用情況報告》顯示，市場Android手機預裝軟體數量多，平均每部手機擁有8.2個預裝軟體。該報告調研背景説明指出，此次調研涉及手機品牌包括：VIVO、小米、魅族、酷派、新力、HTC等國內主流Android手機，不同款式共92台，發現預裝軟體757個（共計170款）。

　　D女士的手機是一部國産千元機，是一次商家積分換購時的贈品。她表示，開機的時候已經裝有不少軟體，包括雲軟體、手機管家、用戶社區、瀏覽器、手機備份、手機客服、工具盒子等等。手機預裝軟體自啟動現象嚴重，易造成手機記憶體大量被佔用以及手機電量易損耗等現象，嚴重影響用戶使用。“系統預裝多，2GB的記憶體空間霸佔得所剩無幾。”F先生説自己雙十一淩晨從網上搶購的一款國産手機，這種情況令他很無奈。此外，預裝軟體還存在大量“聯網後自動消耗流量”情況，“用戶一旦打開過一次預裝軟體，很多預裝軟體在聯網環境下偷跑流量，造成用戶流量不安全，特別是在使用2G/3G/4G網路時安全隱患更危險。”

　　刷機公司可實現批量裝入

　　艾媒諮詢張毅指出，智慧手機預裝APP應用已成為行業當下的普遍現象，並已形成非常“成熟”的産業鏈。“驅動力是APP開發商，因為用戶的多少直接決定APP開發商的市場價值，也就是公司價值，所以他們會不遺餘力地推廣APP安裝量，不惜付費預裝。”

　　360安全專家陳衝指出，手機預裝分為兩種情況，一種是廠商自己來預裝，另一種則在經銷商層面，同時包括賣手機的個體店舖，或者刷機商等不正規渠道也在預裝。

　　“要找到一台手機銷售出來沒有裝過軟體，可能有，但是這挺難找的。”專業人士表示，總體來看，不僅有手機廠商，也有銷售渠道都在進行APP預裝。“基本上所有手機都會有這兩種‘刷機’渠道。而對於渠道的預裝，手機廠商基本控制不了，也只能睜一隻眼閉一隻眼。蘋果算個例外，經銷商很難進行軟體預裝。”該專業人士説。

　　哪款應用給錢多就裝哪款

　　相關專業人士告訴記者，近年來預裝軟體價格便宜的有0.5元，貴的可到10元，視難易程度而定，其中2元到5元居多。

　　艾媒諮詢張毅表示，預裝軟體已經成為手機銷售的利潤來源之一。他以一台2000元左右的手機為例，出廠成本通常要在800元到1000元，此外手機銷售的終端渠道商要賺600元，批發商賺一百到兩百，往往手機廠商每部手機毛利只在兩三百元。“一個APP以兩塊錢為例來計算，一部手機如果裝30-40個應用就意味著可帶來整部手機20%-30%的利潤，而這幾乎不需要成本。”

　　張毅表示，具體預裝情況各家廠商不一，在智慧手機日漸薄利的當下，預裝收入對於一些手機廠商而言具有“誘惑性”。與此同時，在更為隱蔽和灰色的渠道銷售環節，相關專家表示實際上很難有具體的統計數據。360安全專家陳衝指出，相比手機廠商的預裝，經銷層面非正規渠道的預裝造成的影響更為惡劣，有些甚至是嚴重的。“大廠商的預裝應用多數都有一定標準，而非正規銷售渠道的預裝則完全沒有品牌約束可言，誰給錢裝什麼，哪款應用給錢多就裝哪款。”

　　新規出臺後應用商不會再砸錢

　　工信部的《暫行規定》強調，移動智慧終端應用軟體可由用戶方便卸載。張毅估算，預裝APP每年市場規模約在25億-30億元左右。伴隨主管部門加強嚴管，他預計這一市場規模將會消減60%以上。“以前的潛規則是基本不能卸，開發商給兩塊錢，安裝激活是一個價，可以卸是一個價，不可卸是另一個價。未來規則明確要求可卸載，軟體應用開發商就不會再花這麼多錢在預裝上面。”他表示。

　　陳衝指出，目前已有多家國産主流品牌逐漸意識到預裝隱患，主動承諾可卸載及減少預裝或提供用戶選擇權。但從行業角度看，對於預裝APP的治理，業內普遍歡迎和期待相關主管部門能夠出臺明確的判定標準，包括究竟可不可以預裝，以及哪些預裝應用是使用所需，哪些屬於違規甚至違法，此前缺乏清晰界定。他認為，管理意見的出臺可以令行業有規可循，積極作用很大，預計實施後將帶來明顯效果。

　　（據《北京青年報》報道）