日前，2015年復旦管理學獎在復旦大學發佈。北京交通大學交通運輸學院教授高自友，中國工程院院士、合肥工業大學管理學院教授楊善林，中國科學院數學與系統科學研究院研究員楊曉光獲得“復旦管理學傑出貢獻獎”。本報記者 張炯強

　　楊曉光

　　數學建模解碼中國經濟運作

　　“我們做經濟預測工作，就是要通過數據，對經濟運作‘聽其言，觀其行，察其變’。”中國科學院系統科學研究所副所長、中國科學院管理決策與資訊系統重點實驗室主任楊曉光，潛心從事數學優化和經濟、金融問題研究20餘年，成為我國用數學建模解碼中國經濟運作的第一人。

　　每年出版的《中國經濟預測與展望》是中國科學院預測科學研究中心推出的系列年度經濟預測報告。從2006年開始，楊曉光就參與到該報告的編纂工作中，並一直擔任主編。除了對宏觀經濟進行預測、預警之外，楊曉光和他的團隊還開展了多層次的金融風險管理研究，其研究成果在中國人民銀行、銀監會、中國銀行、華夏銀行、東方資産公司等得到應用，為我國金融風險識別與預警工作提供了豐富的實證材料。

　　高自友

　　破解中國城市交通擁堵難題

　　隨著我國城市人口和私家車的激增，城市交通需求的快速增長，城市交通擁堵等一系列問題也隨之涌現。北京交通大學教授高自友多年潛心研究城市交通管理理論及其應用，尋求交通擁堵的破解之法。

　　他指出，當前城市道路交通資源緊缺，因此盡可能提升現有道路資源利用率，提升道路通行能力是城市道路交通管理的首要任務，而作為解決城市交通問題主要手段的城市軌道交通系統，如何進一步提高運輸能力和服務水準則是當前迫切需要研究的重要工作。高自友與其合作者深入分析了機動車和非機動車之間的相互干擾機理，建立了道路混合交通流動力學模型，為提升道路通行能力奠定了理論基礎。

　　楊善林

　　不做管理學界的匆匆過客

　　“中國管理學界正面臨著一個如何突破論文導向、背離實踐、自娛自樂的尷尬處境。楊善林教授及其團隊在中國管理學界實踐導向上可稱得上是一個範例。他們懷著對促進中國經濟與社會發展得使命感和責任感，發現現實問題，凝練科學問題，再通過研究實踐，最後上升到理論高度，再執著地去指導實踐，可謂管理理論、管理實踐和管理方法及工具一體化了，堪稱完美。”這是中國工程院院士郭重慶為楊善林的學術專著《複雜産品開發工程管理理論與方法》所寫序言中的一段話。

　　合肥工業大學教授楊善林有句名言：研究管理，就要應運于實際問題，不做管理學界的匆匆過客。他的團隊研發了轎車整車自主開發的工程管理系統，為發展我國具有自主智慧財産權轎車的整車開發工程管理理論、方法和技術做出了突出的貢獻。研究中，楊善林以中國自主智慧財産權轎車的開發為目標，充分發揮團隊成員在基礎理論研究上的優勢，解決其中關鍵的科學問題，如開發項目的戰略組合問題、中國轎車開發過程的動態調度問題、資源配置的優化問題等等。