江蘇多地學校出現的“毒跑道”事件尚未平息，近兩天，鄭州、上海等地又傳出學校、幼兒園新修的塑膠跑道或操場散發出刺鼻的氣味，給孩子造成身體不適的消息。從來沒想過孩子可能會在學校跑道或操場上被有害氣體傷害的家長，開始對這一問題憂心忡忡。儘管湖北、湖南和遼寧等省已對學校的塑膠跑道和操場展開了檢測，但人們不禁要問，“毒跑道”之患的根源在哪呢？

　　本報記者近日在北京師範大學參加全國學校體育聯盟研討會之際，也向與會的多名教師、專家和教育部門的負責人問到了“毒跑道”問題。

　　教育部體衛藝司相關負責人向記者表示，塑膠跑道的品質檢測是有國家標準的，但這個標準還缺少對環境背景的考量。顯然，塑膠跑道在實驗室、高溫、日曬、雨淋、有風或無風等不同的條件下，其有害氣體的揮發程度是不一樣的，檢測結果自然也各不相同。

　　而多位學校體育老師向記者表示，國內學校鋪設的塑膠跑道，品質越來越差是不爭的事實。

　　“我就看到過這樣的情況，學校頭一年新鋪的塑膠跑道，第二年就開始出現開裂、脫膠或損毀的情況，”一位體育老師向記者表示。

　　“雖然學校在塑膠跑道的購買和施工上嚴格按照教育部門的要求進行招投標工作，也要求生産廠家和施工單位進行品質保證，但價低者才能競標成功的規定，在某種程度上讓品質並不那麼過硬的産品和施工方得以進入學校，”廣州市荔灣區教育發展研究中心體育教研員車純説。

　　南京理工大學動商研究中心主任王宗平回憶，從上世紀90年代開始，塑膠跑道逐步進入國內的學校，當時每平方米的價格約一百五六十元，20年後，即便國內塑膠跑道的規模化生産有助於成本的降低，但人工成本卻成倍增加，結果，塑膠跑道的價格不僅沒有上漲，在某些地區，甚至降到了每平方米七八十元。“商家都是要利益的，這麼低的價格，商家還怎麼賺取利潤？最直接的辦法就是降低産品品質”，王宗平説。

　　教育部門對學校購買、安裝塑膠跑道“價低者得”的招投標規定，逼著塑膠跑道的生産廠商在降低成本上想盡辦法。

　　早在2003年，國內就有研究人員提出了塑膠跑道的毒性問題。不過，北京市教委、發改委和體育局等部門在2004年發佈了相關的調查報告，認定塑膠跑道基本無害。這一定論在當時打消了外界對塑膠跑道毒性的擔憂，也在一定程度上起到了加快塑膠跑道進入學校的效果。但“塑膠跑道基本無害”的理論是建立在塑膠跑道品質可靠這一基礎之上的。

　　國內學校通常鋪設的塑膠跑道，其主要成分是聚氨酯彈性體，基本原料可分為聚醚多元醇等無毒原料、催化劑和多異氰酸酯（主要成分為TDI）。其中，TDI有較大毒性，對人體呼吸道會産生明顯的刺激。正常情況下，TDI應當在塑膠跑道施工完成的一週內基本散盡，且濃度不至於對人體産生明顯的刺激。但從近期多次曝出的學生、孩童因吸入塑膠跑道散發的氣體導致流鼻血、咳嗽、頭暈的事件可以看出，這些塑膠跑道的TDI已經對人體産生了明顯影響。

　　更嚴重的是塑膠跑道中使用的有毒塑化劑，據央廣網的報道，有毒塑化劑能增加劣質跑道的彈性，使其彈性達到國家標準。塑化劑中最常見為鄰苯類塑化劑，過量使用甚至將導致男孩絕育。

　　王宗平表示，過去，學校對塑膠跑道的品質檢測主要是對可見品質的關注，如塑膠跑道的長度、厚度，有沒有偷工減料，跑道的彈性怎麼樣，劃線是不是標準等等。而看不見的品質，諸如塑膠的材質、有害氣體的揮發度等，學校容易疏忽，也缺少進行檢測、監督的專業能力。

　　有專家建議對學校鋪裝塑膠跑道的招投標機制進行改革，學校不必一次性向塑膠跑道的生産廠家支付全部費用，而是先按比例給付一部分費用，在安全、可靠地使用三五年後，再向廠家支付尾款。

　　此外，還有一個問題也值得家長關注——塑膠跑道整潔、艷麗，給學校環境增添了亮色，彈性質地也有助於學生減少運動傷害事故的發生，但隨著“毒跑道”事件的發酵，一個不算新鮮的話題再次引起人們關注，在學校中大規模安裝塑膠跑道真有必要嗎？

　　記者曾在日本和南韓採訪過當地的中小學校，日韓中小學校普遍使用的土地跑道和操場，甚至會讓人懷疑這兩個經濟發達國家對學校體育的重視程度。事實上，日韓學校使用了特製的泥土鋪裝跑道和操場，這種泥土既有很好的透水性，又有優良的緩衝力和摩擦力，還能避免揚塵，且經久耐用，修繕起來也較為簡單。

　　學校的跑道和操場，最重要的作用是方便學生參加體育運動，怎樣才能突出“用”的效果和效率，而不是只在“建”上做足文章，這可能也是“毒跑道”事件留給我們教育部門和各級學校的又一個思考。

　　本報北京10月21日電