“金九”已進入尾聲，但即將到來的“銀十”看上去更加精彩。在近一個多星期的時間裏，廣州各大區域的樓盤都在不斷地摩拳擦掌，鼓足了勁要在10月衝出一波銷售高潮。而眼下，廣州各大區域的房地産市場項目各具特色，不管是剛需住宅還是豪宅産品，也包括商業投資産品等，可以説是“百花齊放”。而在其中，也擁有不少精品樓盤，其産品設計頗具心思。今年10月廣州樓市肯定比9月還要精彩，甚至於有專家認為，目前是多年不遇的置業良機。

　　熱點區域項目各有賣點

　　當下應該是今年房地産市場最熱鬧的一個時期，經過長時間的準備各大樓盤幾乎都選擇了這一時機來放量衝擊銷售業績。可以非常明顯地看到，近一個多星期，廣州各區的項目紛紛加入“戰局”，這其中不少項目頗具市場代表性。

　　市區高端樓盤持續推新

　　廣州市中心區域樓盤的供應一般都比較少，一方面是由於本身新盤數量少，另一方面也由於開發商會適當地控制銷售。然而今年，更多的市區高端盤都選擇以走量為主。

　　剛剛進駐了省一級名校的珠光禦景壹號此前不久已經推出了三期的A3\A4兩棟江景洋房，但僅僅過了一週左右的時間，該項目又進行了加推。記者了解到，珠光禦景壹號是目前廣州老城區的一大高端項目。項目地處白鵝潭·新沙面核心CBD區域，與白天鵝賓館，未來的“黃沙漁人碼頭”比鄰而居，江景、廣鐵南站的文化歷史及十三行廣州商脈起源地，是珠光·禦景壹號最先天的優質資源價值。其位置不僅處於荔灣黃沙這個傳統的商業旺區，而且還一線臨江，的確是較為優質的市區高端樓盤。一直以來，該項目的動作都不算大，去貨也較為平穩。而在今年的“金九銀十”，卻加大了銷售力度。記者從項目負責人處了解到，除了此前推出的三期産品外，現時珠光禦景壹號還加推了A5棟南向望江的豪宅産品，貨量為50套。

　　據介紹，三期新品A3、A4棟的目前銷售理想，除了有沙面小學進駐的利好支撐外，更重要的是項目産品一線攬江的設計，戶戶南向望江之餘，還能望獨特的18萬平方米新沙面公園的自然景觀；這裡已沒有樓距概念，視野非常開闊。

　　北部區域商業最有看點

　　對於産品供應大區而言，廣州北部區域如今最大的亮點反而是商業性質的投資産品。記者了解到，花都在9月中下旬有多個商業綜合體或者是投資項目亮相。其中較為受關注的是廣州萬達文化旅遊城以及位於白雲空港經濟區內的敏捷創中心。其中廣州萬達文化旅遊城在9月19日開盤，推出了35－56平方米的精裝公寓。

　　而敏捷科創中心也在日前開放了售樓中心。該項目從區位而言，值得投資者關注。近日，空港經濟區的“重點開發區域”將圍繞白雲機場劃出的百餘平方公里“做實”。在利好政策的帶動下，位處空港經濟區瘦身範圍內的敏捷·科創中心銷售中心於9月12日開放。據項目負責人介紹，敏捷·科創中心佔地面積約3.4萬平方米，總建築面積約15萬平方米，集商務、辦公、休閒、居住等功能為一體。項目首期將推出44-94平方米一房至四房Loft公寓，6種Loft百變戶型，集藝術靈感與端莊風範于一身，全面貼合城市白領的態度與主張。而且産品空間靈動，隨意組合，宜商宜住，力求打破居住與工作區的邊界線，滿足業主商務及居住的需求。

　　記者現場踩盤發現，該Loft公寓採用4.5米挑高設計，業主可將空間分割成上下兩層，讓公寓的空間使用率極大提升，使功能分區更合理，空間動靜分區更明晰。

　　項目負責人介紹，敏捷·科創中心致力將辦公融入到生活中去，在辦公中享受生活。項目配套約12000平方米Block街區式商業區、風格餐飲區、高檔精品購物區等休閒娛樂設施，可為商務人群提供一站式的生活消費，締造自商務人居的新境界。

　　南部關注剛需大盤

　　南部番禺一直是剛需置業的重點區域。而現時在番禺儘管樓盤推貨數量沒有前兩年多，但是在“金九銀十”的時期，仍然有一些大型項目推出住宅産品。

　　9月19日，招商金山谷壓軸之作金山谷九期的住宅産品就正式亮相。現場有近千名客戶到場。據現場的銷售人員介紹，招商金山谷九期為十年大盤招商金山谷最後一期的住宅組團，為88平方米和98平方米的精裝三房本期産品最為金山谷的收官之作，98平方米就能三房帶套房，送大陽臺，還是南北通透，精裝交樓還送衣櫃。

　　此外，金山谷擁有5萬平方米的社區商業、12年一站式的教育體系、2萬平方米的私家山體以及四通八達棟公交、地鐵配套。番禺撤市設區15年來，區位價值不斷提升，基礎設施建設大大完善。項目所在的華南板塊，已劃入廣州都會區的範疇，周邊新光快速、市廣路、金山大道等主幹道連接廣州各大商圈。金山谷的負責人還透露，規劃中的地鐵18號線擬在項目附近設立站點。據介紹，九期産品數量僅為316套，現已啟動認籌，享2萬抵10萬優惠。

　　南方日報記者 蔣勁勁 實習生 鄧詩銘

　　東部大盤應市新品亮點多

　　9月19日，僑建·禦溪谷二期“誠品”舉行新品發佈會，以“盛放”為主題，台灣文創季同步啟動。作為廣州東部增城的樓盤，僑建·禦溪谷一直以來受到的關注度並不高，原因除了“低調”還是“低調”。然而，自從今年重新在市場中亮相之後，憑藉著其産品的“豪氣”與“創新”，贏得了不少口碑。如今其二期的産品同樣也令人眼前一亮。

　　二期“疊墅”非常吸引

　　僑建·禦溪谷為東廣州千畝純墅社區，一期為純別墅山水社區，被譽為廣州最美森林別墅。此次發佈的二期産品，包含了100-127平方米的台灣創意小別墅，含價值2500元/平方米的台灣知名設計師執筆的創意精裝，總價僅約100萬/套。同時，還有285-368平方米的輕奢別墅同期開放，都非常適合年輕精英白領自住及投資。

　　值得關注的是，僑建·禦溪谷二期的洋房戶型為100-127平方米的創意小疊墅設計，以“台灣設計”為主線。“推崇以人為本的極致體驗，注重功能美學和生活美學的體現。”産品設計師江蘄珈向記者解釋台灣設計時表示。而此次僑建·禦溪谷的戶型也完全體現了這樣的設計。這些“小疊墅”區別於商業性質的LOFT和傳統大面積的複式，本質上就為70年産權小面積複式洋房，但在空間功能上與上述兩者十分類似。

　　當天開放三種戶型，包括127.53平方米、122.25平方米的三房和100.7平方米的兩房，樣板房同樣是台灣金創意獎設計大師江蘄珈親自操刀。臺式板式設計，南北對流；一、二層多陽臺設計，可以眺望別墅景觀，實現了景觀最大化。台灣設計師擅長、注重空間收納。記者在樣板間就發現，此次僑建·禦溪谷推出的台灣小疊墅上下兩層都有一個小小的儲物間，分別設在主臥室和一樓樓梯底部的位置，隱藏收納效果相當好，使得空間更為明快簡潔。

　　台灣人喜歡線條簡單、直接的簡約設計，僑建禦溪谷小疊墅樣板間取其精華。100.7平方米金粉風，開放式明廚，首層獨立衛生間，二層主次臥雙陽臺設計。設計上，打造奧黛麗赫本的生活場景，金屬感強烈。

　　打造獨一無二的天空之城

　　除了産品的獨特以外，“為了讓這群年輕人下班後有地方可以玩，我們還建了一個‘天空之城’。可能會是廣州首個體驗式的、大型商業綜合體。在這裡我利用科技做了許多有意思的東西，非常年輕和現代化，值得期待”，設計師江蘄珈透露。

　　記者了解到，總建面超6萬平方米的“天空之城”，維拉將引進星級精品酒店、藝術館、大型購物商場、公寓底商，為15公里範圍內僅有的一站式地鐵上蓋商業地標。“科技、環保、人文、藝術”形成了“天空之城”理念的整體架構。地面飛梯直上天臺，體驗時空穿越，天臺規劃設計雲上超大空中花園，為廣州市民提供前所未有的購物體驗。

　　南方日報記者 蔣勁勁

　　◆專家觀點

　　南沙應建設“城市型自貿區”

　　“未來自貿區政策範圍擴大後，更加注重人的需求，形成生活品質更加接軌國際、基礎服務功能更加完善的‘城市型自由貿易區’。”中國城市規劃設計研究院副院長李迅表示，南沙應該擺脫“園區型自貿區”，向“城市型自貿區”發展。

　　9月19日，由南方報業傳媒集團主辦的“自貿南沙 共創未來”南沙發展投資論壇在南沙翡翠公館舉行。論壇當天，活動承辦方南方民間智庫還吸納了首批企業家成員，智庫理事會為其頒發了聘書。

　　形成完善的城市型自貿區

　　廣東自貿試驗區南沙片區掛牌後，南沙迎來了開放發展的新一輪黃金機遇期。作為廣州市的“經濟發展新引擎”，南沙自貿區的一舉一動都牽動著眾多投資者的目光。在當天的論壇上，南沙房地産市場成為與會者關注的焦點之一。

　　中國城市規劃設計研究院副院長李迅認為，隨著自貿區特殊政策的落實，廣州越來越多的服務、休閒、居住等要素將實現與港澳的一體化。未來自貿區政策範圍擴大後，更加注重人的需求，形成生活品質更加接軌國際、基礎服務功能更加完善的“城市型自由貿易區”。

　　李迅解釋，園區型自貿區臨近港口、機場或附近區域，以獨立園區的形式存在，有明確的圍欄區，而城市型自貿區規模更大，相當於一個獨立的城市，功能複合，沒有圍欄，是尖端産業和高端居住的發展促進區和集聚區，其高端居住配套包括國際醫院、國際學校等。

　　“南沙房地産發展的機會來了，並將成為廣州市地産行業發展新的增長極。”李迅表示，此前廣州規劃打造10多個新城，但容易分散發展精力，而南沙濱海新城是廣州率先轉型升級的戰略性新區。南沙應重點完善綜合配套，注重提升新城區綜合服務功能，實現居住、就業、基本公共服務均衡協調及與産業同步發展，吸引人口加快集聚。

　　專家建議地鐵再提速

　　同樣看好南沙投資前景的還有清華大學教授王洪，他認為，當前中國不斷向生態城市、智慧城市推進，南沙以其生態優勢、制度優勢和交通優勢，將成為廣州房地産投資“洼地”。“在珠三角經濟圈中，南沙是地理中心，臨近5大機場，交通優勢非常明顯，而且房價剛剛1萬元出頭，是廣州和深圳市區的四分之一到三分之一，發展潛力巨大。”

　　作為企業方代表，廣東聯合運通投資有限公司董事長張朝文對南沙的快速發展深有感觸：“我們2012年正式入駐南沙，當時還只是一個普通行政區，後來升級為國家新區和自貿區。以蕉門河地塊為例，有了地鐵和交通樞紐總站，往返交通也非常便利，商業配套、景觀帶也逐漸提上來，作為南沙建設者和參與者，我們深感驕傲。”

　　“南沙有了清晰的發展目標導向，現在需要的是堅持。”李迅認為，儘管頭頂著國家級新區和自貿區的光環，南沙依然還面臨著公共配套不足、人氣不旺等問題。他表示，通往南沙的地鐵速度只有二十多公里，還可以再提高速度，加快南沙交通與城區的聯繫。

　　廣州南沙開發區政策研究室處長、自貿辦副主任吳瑞堅透露，南沙今年投入1850億用於推進60個重大項目的建設。深茂鐵通、廣中珠城際的軌道交通正在推進，虎門二橋、廣中江高速也在加快建設當中，以南沙為核心的珠三角樞紐中心正在逐漸成型，規劃中的地鐵15和18號線，將分別在南沙形成環路、直通機場。此外，蕉門河中心區、跨境電商集聚地等規劃建設也如火如荼進行。

　　郜小平