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陳一舟和他的網站們

  • 發佈時間:2015-08-28 08:30:43  來源:中國民航報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  弄了無數網站,錯過無數機會,頓悟“要拿出時間琢磨該不該幹現在的事”

  假如能穿越時空,ChinaRen創始人陳一舟遇見人人網CEO陳一舟,他會向後者問些什麼?

  “把你碰到了哪些坑都告訴我吧,我保證我不去踩就對了。”陳一舟大笑起來。

  這些年來,陳一舟無疑踩了不少坑,或者,你也可以説他錯過了太多機會。每次他都提前看清了趨勢,最後卻總是倒在了半路上。做ChinaRen,資金鏈沒跟上,結果不得不賣給搜狐。做諸多網站:DuDu、貓撲、UUme、Donews、56、糯米……大多熱鬧一陣復歸沉寂,最後,56賣給了搜狐,糯米賣給了百度。陳一舟似乎又到了琢磨自己該幹什麼的時候。

  ChinaRen,就差一口氣

  陳一舟真正決定以網際網路為業是在1998年夏天。

  那會兒他正在美國斯坦福大學讀MBA。“我還沒想過怎麼賺錢”,但兩個刺激改變了他的想法。一個是他在貝恩諮詢公司的實習。“幹完那個暑假,我決定永遠不再幹諮詢了。我意識到,畢業之後我只能是自己當老闆,我怎麼可能去服務別人?即使有了一個好主意,你得告訴上級,他還不見得幹,很難變成一個可執行的東西,永遠看不到結果。這個滋味太難受了。”

  還有一個是股票。去斯坦福前,陳一舟工作過兩年,攢了5萬美元存款。之後,行動力超強的陳一舟馬上就做了兩件事。一是買了網際網路公司的股票。二是搞了一個“中國網際網路討論小組”。

  “第一次聚會來了幾十個人,第二次十幾個,第三次七八個,到第四第五次只剩我們三個了。其他人都沒有長性,因為斯坦福能吸引人的事兒太多了。後來到畢業前倒數第二個學期,我們三個就回來了。”這裡的“我們三個”是指他和楊寧、周雲帆。

  1999年5月,還沒畢業,他們就創建了一家公司,取名“沙嶺”。域名是楊寧想的。他們都覺得“China”這個詞很牛,周雲帆提議叫“iChina”——愛中國,可惜已經被別人註冊了。楊寧就提了個不中不西的名字“ChinaRen”,果然沒人註冊。

  商業模式是陳一舟定的。當時雅虎收購了一家為用戶提供個人主頁服務的網站,叫GeoCities,出了非常大一筆錢。“我説,網際網路是互動的,門戶沒什麼互動,互動是未來的趨勢,ChinaRen就做社區吧。然後就寫了商業計劃書,開始融資。”

  融到錢之後,ChinaRen做了兩三輪廣告。“用戶立馬上來了。我們計劃砸完了以後,流量一漲,就去圈更多的錢。”

  不料還沒到收穫時節,網際網路泡沫就破滅了。高盛急於退出網際網路領域。“不再給我們錢了,逼著我們趕快賣,能賣多少是多少。他們跑得太快了,不然的話,光阿里巴巴的回報就很驚人了。”

  千橡,在並購中前行

  2000年9月,陳一舟將運營一年半的ChinaRen賣給了剛剛在美國上市的搜狐,第一次創業夭折。

  2002年,楊寧和周雲帆一同創建空中網,陳一舟手裏的搜狐股票也開始升值。“我心説一定有事情發生,就回了一趟國,發現大家都在做SP(無線增值服務),SP做得越早,股票漲得越快。我想這是個機會,馬上回來搞了個公司。”

  新公司名為千橡互動,據説源於他在美國達拉斯住所旁的橡樹林。那時所有的風投都在尋找中國版Myspace。貓撲流量大,千橡本身還有無線增值業務,收支平衡,有時甚至能賺點錢。此時,一位投資人向陳一舟介紹了Facebook。他覺得其模式很好,要求公司趕快模倣。但他很快發現,國內已經有一家在學了,就是校內。起初陳一舟還想以大吃小,後來居上,慢慢才意識到社交網站存在先發優勢:一個學校你先進去就是你的,後進去完全不行。

  最後,陳一舟又動起了並購的念頭。他以幾百萬美元的價格買下了校內。2006年10月收購校內後,陳一舟將跟它不相干的業務都終止了——除了貓撲的社區外,踏踏實實地幹了一年多。

  據説,中國網際網路的年輕創業者們現在需要面對三個問題:生、死、騰訊。其實,即便是陳一舟這樣的大佬級人物,也一直要面對同樣的問題。最近這幾年,陳一舟過得痛苦糾結。從2011年到2015年,人人公司的股價一路下滑,市值由71億美元縮水到13億美元,頹勢幾乎不可扭轉。

  現在,他選擇接受現實。經歷過這番掙扎,陳一舟反而坦然了。“人人原來的業務在微信邊上,那是個黑洞,站在它邊上你就會被吸進去。那我不站在它邊上好了,我改行好了。”

  他説自己在歸零,準備重新出發。“我沒有任何心理包袱。我覺得如果到50歲我還在不斷歸零的話就有問題了,那説明我不行啊,我很可能考慮放棄。現在還沒到時候。”

  投資從未斷過

  最近這幾年,陳一舟一直保持著投資的“手感”。

  2013年9月,以4900萬美元領投美國社交金融公司SoFi;2014年5月,以3100萬美元領投美國房地産眾籌網站Fundrise;2014年9月,以4000萬美元領投投資者社區雪球財經;2014年11月,以1000萬美元領投香港貨運用車平臺GoGoVan;2015年1月,以4000萬美元領投社交化股票投資平臺Motif Investing;2015年2月,以1.1億美元領投二手車電商平臺車易拍;2015年3月,以7000萬美元領投美國線上房屋貸款公司Lendinghome;2015年7月,由人人領投、紅杉跟投,以5000萬美元完成網際網路投資理財平臺金斧子B輪融資……

  他還像10多年前一樣,一天工作10多個小時,除了節假日幾乎不休息。通常,他還要保持一週七八個小時的運動時間。“在這個領域,身體不好沒法幹”。

  但最令我們感到意外的還是下面這個故事。“我沒在自己身上花過什麼錢,我不注重享受。我現在有一輛新車是我老婆買的,我還有一輛二手車,是我十幾年前從美國運過來的。這輛車現在已經不行了,我明年必須把它處理掉。我不愛亂花錢,我就是喜歡做事兒。那年去美國,我第一次坐飛機,在飛機上面看肯尼迪機場,感覺底下全是燈光,像《大西洋底來的人》裏的海底城市。然後我二舅來接我們,開了一輛凱迪拉克。我説這車好啊。我二舅説不用擔心,以後你也能開上凱迪拉克的。結果我到現在還沒開上。”

  (文/薛芳 原載《財經天下》週刊)

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