中歐班列得到國內外客戶認可
- 發佈時間：2015-08-18 05:39:54 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
8月14日9時32分，裝載46個集裝箱、價值3000多萬元貨物的中歐班列從武漢吳家山集裝箱中心站駛出，預計14天后抵達德國杜伊斯堡。這是全國中歐班列開行以來的第800列。
中國鐵路總公司有關負責人介紹，自2011年3月19日首列中歐班列開行以來，中歐班列開行總數已達到800列。從第1列到第200列，用時3年零3個月；在國家“一帶一路”戰略的引領下，從第200列到第800列，用時僅1年零2個月。
《經濟日報》記者了解到，目前，全國已有武漢、重慶、鄭州、成都、蘇州、義烏、石河子、昆明、合肥、哈爾濱等10個城市開通了中歐班列，並以這10個城市為中心向外延伸覆蓋全國主要經濟區域，境外到達7個國家11個城市。
中國鐵路總公司相關人士説，中歐班列已逐漸得到國內外客戶的認可，從一個中國品牌成長為世界品牌，為中國進口歐洲貨物提供了一種全新的物流模式。
來自武漢鐵路局的數據顯示，2012年10月武漢開行至捷克的國際鐵路貨運專列，截至目前，共開行147列次，累計為40多家境內外企業提供了貨值逾5億美元的國際鐵路貨運服務。
武漢市交委副主任夏煥運説，從武漢吳家山集裝箱中心站開出的中歐班列，經新疆阿拉山口、滿洲裏邊境口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，運送到波蘭、捷克、德國等地，行程1萬餘公里。武漢市的電子産品、汽車、石材等物資搭乘中歐班列快速發往歐洲各國；通過回程運輸的方式，歐洲當地的物資搭乘班列一站式直達武漢，大大推動雙邊貿易發展。
據統計，今年1至7月，湖北省出口貿易較去年平均增長了20%。中歐（武漢）班列已經成為助推中部地區接軌世界經濟體系、發展外向型經濟的一條暢通、便捷、高效的對外貿易大通道。為此，去年冠捷集團將福清、廈門100萬台電視機的訂單生産線轉移到武漢。經武漢出口至歐洲，可為武漢帶來近40億元的GDP及20億元的配套産值。漢歐國際物流公司武關明介紹，目前，全國木材市場需求旺盛，俄羅斯木材供貨方主要負責人多次來武漢考察，計劃借助中歐班列在武漢形成木材分撥基地，帶動相關的木材加工、傢具製造産業向武漢集聚。
夏煥運説，中歐（武漢）班列是國家“一帶一路”戰略的重要一環，為加快中歐（武漢）班列的發展，目前武漢市交委正協調有關部門推進武漢鐵路口岸保稅物流園區和整車進口口岸建設，啟動糧食、水果、生鮮進口口岸申報工作，全面提升中歐班列在武漢及中部地區的服務功能。
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