這兩天“網際網路+零售”界都在熱議阿里巴巴和蘇寧雲商的“聯姻”，其實，在這場世紀聯姻當天，還有一件重磅事件發生——10日，國內零售業大佬萬達集團董事長王健林、蘇寧控股集團董事長張近東以及BAT大佬百度董事長兼CEO李彥宏一同出現在於南京蘇寧總部舉行的首屆“網際網路+零售”紫金峰會上，就大家非常關注的“網際網路+零售”話題發表了各自的觀點。

　　雖然三位掌門人在“網際網路+”上所走的道路不盡相同，但卻殊途同歸：無論是傳統零售企業還是網際網路企業，在未來都必須將線上線下結合起來才有出路。

　　萬達王健林：

　　未來十年不會有

　　單純的網際網路企或實體企業

　　“單純的網際網路我不相信，有了+我才放心。”王健林認為，網際網路換了+是代表思維變了，一定是網際網路與實業、線上與線下的融合，這才能夠真正為網際網路的發展和實業長期持續發展找到方向。他認為，未來十年內不會有所謂的網際網路公司或者實業公司存在，必然都是兩者結合的企業。

　　去年10月，萬達和百度、騰訊共同合資成立了萬達電商公司，這被視為萬達大舉接入網際網路的標誌性事件。而在昨日，王健林又詳細闡釋了萬達今後在“網際網路+”戰略上的四大方向。萬達要在商業、金融、旅遊、影視四個方面和網際網路結合，在每個領域實現新的快速增長。

　　“看看萬達發展非常快的一些行業，都是線上線下融合的。”王健林這樣評價“網際網路+”給萬達帶來的好處。

　　蘇寧張近東：

　　把蘇寧打造成

　　“網際網路+”的高速公路

　　張近東第一次在公開場合把蘇寧比喻成高速公路：“我們希望所有實體夥伴們能通過蘇寧的入口，進入網際網路的高速公路，輕裝上陣，也希望所有網際網路的夥伴們，通過蘇寧的介面，為傳統企業提供更多的服務，最終我們抵達共同的出口——那就是消費者。”

　　張近東用高速公路來分析蘇寧的入口、出口、介面，傳遞出向全社會開放、帶動線上線下“網際網路+”的強烈信號。張近東坦言，“過去大家和蘇寧的合作可能只有採銷這一個入口，而現在我們將物流、金融、大數據等每一個環節做成一個獨立的産品，使其成為進入蘇寧網際網路零售這一高速公路的入口。”

　　而介面思維更是對蘇寧這條高速公路的一次昇華。張近東説，“在這個資源共用的時代，傳統企業要+網際網路，要擁抱BAT，擁抱所有在網際網路領域創新探索的企業。蘇寧打造的網際網路零售高速公路，願意開放各種介面，與這些企業相容並包。”

　　百度李彥宏：

　　網際網路企業同樣需要

　　擁抱線下市場

　　李彥宏認為，中國的零售畢竟是個非常大的市場， 80%多的消費線上下，未來“網際網路+”起來的産業所面臨的機遇，對百度這樣的網際網路企來説十分難得。

　　李彥宏認為，進入2015年，百度在進行第三次轉型，這次轉型也是為了適應移動互聯網發展也包括“網際網路+”的發展做的轉型。他表示，在移動網際網路時代，百度將變成一個連接人和服務的工具，不光看電影、餐飲、娛樂各種各樣的服務都因為網際網路的存在，尤其是移動網際網路的存在變得更加便利，線下實體資源也因此利用率變得更高。李彥宏表示，為了適應這種變化，百度正在佈局O2O，計劃為糯米投入200億元，未來三年打造一個真正的本地生活服務電子商務平臺。本報記者 周輝 文/圖