圖為第1車貸董事長李海燕

　　中新網7月2日電 7月1日，網際網路金融投資平臺新貴愛財有道，與汽車金融O2O第一品牌第1車貸，在北京舉行戰略聯合發佈會，雙方展開全面戰略合作。

　　第1車貸傳統企業為何與具有網際網路基因的愛財有道擦出火花？董事長李海燕肯定地表示，市場的機會，讓我們走到了一起。

　　據統計，2014年全國共交易二手車605.3萬輛，相比2013年同期增長16.3%，交易額3675.7億元，相比去年同期上漲26%。資金是企業長久發展的第一生命力，其融資需求日益增加。

　　可一直以來能為二手車經銷商提供金融服務的機構少之又少。中國二手車市場多是個人與個人之間的交易，沒有完善的産權登記系統。傳統金融機構很難將其作為企業客戶提供金融服務。

　　二手車商也很難從汽車金融公司獲得資金，中國汽車流通領域中的品牌汽車金融公司，大多作為主機廠(即整車生産商)的附屬企業，其制定的金融政策完全以廠家銷售車輛為導向，不可能真正做到以貸款客戶為中心設計金融産品，再加上各個品牌汽車金融公司為競爭關係，汽車金融公司大多數只服務本品牌，必然不會服務其他品牌的汽車。

　　第1車貸就是汽車金融的破局者，是為汽車産業鏈環節中的新車經銷商、二手車經銷商、汽車租賃商、汽車零配件商、汽車物流商、汽車消費者等提供量身定制的金融解決方案，根據汽車産業的金融需求特點，提供量身定制的金融解決方案，構建有生命力的汽車産業生態圈，引領中國汽車金融O2O的發展的踐行者。

　　經過市場的豐富實踐，已研究出一套適合汽車領域的風控體系。在以紮實的風控體系為基礎的前提下，第1車貸的業務網路遍及19個省份、30個城市，授信規模達到15億元，累計貸款規模超過12億元，覆蓋的車輛總交易價值50億元，佔到全國二手車總交易額的1.25%。除了深耕二手車金融領域外，第一車貸還會在汽車個貸、汽車租賃、汽車配件、汽車物流等領域裏進行業務的逐步開發和推廣。

　　李海燕表示，雖然取得了小小的成績，但我們從未鬆懈，我們努力去對接更好的資金渠道，從而保障客戶的資金穩定性和便捷性。

　　第1車貸與網際網路金融平臺愛財有道的合作，為客戶擴寬了獲取資金的渠道，網際網路以及物聯網的高速發展，可以突破時空局限，體現出巨大的成本優勢，網際網路金融具備“長尾效應”，能覆蓋到過去傳統金融接觸不到的那部分大概率的人群需求。

　　李海燕認為，中國汽車業已逐步邁進“網路時代”，汽車金融和網際網路之間的交互也必將迸發出更加耀眼的火花。雖然網際網路金融並非一個新詞，但在汽車業的參與下，網際網路金融尚有巨大潛力。這一趨勢將吸引新的資本投入，使網際網路金融平臺成為汽車金融的主體，第1車貸會與愛財有道緊密聯合，基於雙方的優勢，抓住此次市場機遇，勢必成為該領域的領先者。