央廣網財經12月1日消息 據經濟之聲報道，財政部日前發佈成品油消費稅的價格調整方案。按照方案，適當提高汽柴油、潤滑油、燃料油、航空煤油等的消費稅。其中汽油消費稅每升上漲0.12元，柴油消費稅每升上漲0.14元，這個價格浮動填補了此次成品油調價窗口期內的跌幅。

　　2014年，中國新一輪稅費改革啟動以來，能源領域成為改革重點。分析人士指出，成品油消費稅“價內”改“價外”，將減少煉油企業的資金佔用，給經營業績帶來實質性利好。

　　這次消費稅的價格調整，會對哪些産業鏈當中哪些公司會有投資價值？西部證券高級投資顧問馬徵對此解讀。

　　經濟之聲：這次消費稅的價格調整，有分析説雖然人們希望的油價九連跌沒有到來，但是對消費類概念股有一定影響。比如摩托車、節能産品、日常消費品等消費品行業受益於此次消費稅調整，行業景氣度有望實現重大提升。你同意嗎？

　　馬徵：從11月29號正式調整成品油部分産品的消費稅，從這個政策出臺的角度上來看，存在的政策引導的意義非常的強烈和明顯。這次調整主要內容包括取消提高容量在250毫升以上的小排量摩托車、汽車輪胎還有酒精等這些的消費稅，而且取消了車用含鉛汽油的消費稅，統一按照無鉛汽油實際徵收消費稅，從這個政策引導這個角度上來看，摩托車、節能用品、日常消費者這些行業是會産生一定實質性的利好。尤其是提高容量250以上的摩托車總銷量目前85%集中在縣鄉地區，而且主要消費群體也集中在這個地區。對於這樣一個此次消費稅從此前徵收3%調整為零，目前將會産生一個實質性一個刺激一個驅動。而且從測算的結果來看，這個政策調整以後，對這個方面減稅額度將達到10億元的水準，這對摩托車産業還是起到一定刺激作用。

　　經濟之聲：本次消費稅政策調整還包括取消酒精消費稅。在白酒行業景氣度處於整體低迷的狀況下，取消酒精消費稅對生産酒精配製酒的酒類企業而言，其財務費用有望得到減輕。但是這樣的減輕對白酒行業整體來説，能否走出低迷的態勢？

　　馬徵：從酒類板塊來看，今年年初到目前為止這個漲幅大約為22%左右，實際上還是跑出主機板市場的。可以看出，一方面從中央的反腐倡廉對於高端白酒消費政策的抑制，同時由於近期的白酒銷量始終還是沒有出現一個的顯著的回升。但是今天白酒的表現還是相當的搶眼，截止到目前看古井貢酒、山西汾酒已經是漲停的狀態。而且我們也看出這個消費稅行業政策的調整，從中長期角度上來講，對減輕白酒行業整體稅負具有一定的刺激作用。

　　經濟之聲：隨著近期國際油價的急劇回落，A股市場中的相關板塊表現各異。在石油、能源類板塊股價面臨下調壓力的同時，交通運輸、化工等板塊則接連上攻。航空板塊上漲最猛，由於航空煤油繼續暫緩徵收，航空股後市你怎麼看待？

　　馬徵：石化産業鏈是一個比較特殊的行業，尤其是上游石油開採行業屬於壟斷行業。從勞動和資本角度來看，也很難出現一個行業化的轉移。但是目前國家逐步通過稅費調整改革方式，對未來將會起到持續寬鬆的政策，對於中下游的航空公路、鐵路、海運交通部門的運輸成本將會進一步下降。我們可以看到今天航空板塊出現了一個持續的大漲，國內的主要航空個股目前都是一個漲停或者接近漲停的狀態。實際上這樣一個政策，對於相關板塊，也是形成了一個明顯刺激作用。

　　經濟之聲：目前正是我國油氣混改推進的時期，近日，有報道稱中石油已經敲定了油田遼河油田和吉林油田兩家局級單位油田作為試點，各拿出35%的股份引入民營資本，預計在明年1月對外正式公佈。這個動向對中石油來説，對業績和未來發展，會産生什麼影響？

　　馬徵：從目前試點來看，未來逐步引入民間資本是處在一個國家大的體制改革框架之內。而且，由於中國目前能源價格還是受到一定政府管控。從未來成本加效益的角度來看，隨著逐步引進新的民營資本進入目前來看相對壟斷的行業，有利於未來進一步體制深化改革的縱深發展，這是有一個積極關注的預期的。