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——全國吸收外資總體保持增長 1-5月,全國新設立外商投資企業10871家,比去年同期增長13.5%;實際使用外資金額3435.5億元人民幣(折541.9億美元),同比增長3.8%。5月當月全國新設立外商投資企業2573家,同比增長43.6%;實際使用外資金額567.7億元人民幣(折88.9億美元),同比下降1%。 ——高技術服務業和高技術製造業吸收外資增長 1-5月,服務業實際使用外資。
黨的十八大以來,我國實施創新驅動發展戰略,將創新擺在國家發展全局的核心位置,有力推動了智慧財産權創造發展指數的增長。韓秀成説:“特別是‘大眾創業、萬眾創新’後,各地紛紛設立創業基金,對眾創空間、小微企業等給予支援,為創業創新發展提供了良好的政策空間。” 在分析其他3項指數時,韓秀成表示,智慧財産權保護髮展指數上升幅度明顯,代表我國智慧財産權保護上了一個新臺階;運用發展指數雖然。
事實上,2015年,財險巨頭的企財險業務均縮水。人保財險2015年企財險保費129.70億元,相較2014年的129.75億元,略有下降;人保財險在年報中提到,2015年企財險面臨經濟。
2015年,大宗商品價格大幅走低、貿易活動疲軟、大量資本外流和金融市場波動性增加,使東亞和南亞的經濟增長率降至2001年以來最低水準。報告説,東亞和南亞的經濟增長率有望從2015年的5.7%提高到2016至2017年度的5.8%。
外匯佔款仍在趨勢性減少,央行對衝基礎貨幣收縮的壓力持續存在。 不過,根據以SDR計價(不受美元漲跌影響,而由籃子貨幣中的5種組成貨幣的當前匯率確定,匯率
根據發展改革委、交通運輸部聯合印發的《城鎮化地區綜合交通網規劃》,到2020年,其餘城鎮化地區初步形成城際交通網路骨架,大部分核心城市之間、核心城市與周邊節點城市之間實現1至2小時通達。屆時,我國城鎮化地區城際鐵路運營里程將達到3.6萬公里(其中,新建城際鐵路約8000公里),覆蓋98%的節點城市和近60%的縣(市);新建和改擴建國家高速公路約1.3萬。
李樸民稱,黨中央國務院高度重視交通扶貧脫貧工作,要求加快交通基礎設施建設。近期發改委會同交通運輸部、國務院扶貧辦等部門印發了《關於進一步發揮交通扶貧脫貧攻堅基礎支撐作用的實施意見》,提出以革命老區、民族地區、邊疆地區和貧困地區為重點,加強交通基礎設施建設,以“雙百”工程為抓手推進交通扶貧脫貧。力爭到2020年在貧困地區建設廣覆蓋、深通達、提品質的交通運輸網路,基本消除貧困地區發展的交通瓶頸。
數據顯示,今年前五月,乘用車産銷分別為932.72萬輛和925.82萬輛,同比增長6.59%和7.75%;商用車産銷分別為151.63萬輛和149.70萬輛,同比增長0.89%和2.32%。 乘用車方面,前五月運動型多用途乘用車SUV和多功能乘用車MPV保持強勢增長,其中,SUV産銷327.31萬輛和321.77萬輛,同比增長44.33%和44.96%,MPV産銷100.67萬輛和102.95萬輛,同比增長9.37%和15.64%;轎車産銷則延續低迷:産銷468.17萬...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。