中國網財經5月25日訊(記者 李春暉) “10個工作日一調”的國內成品油調價窗口今日開啟。機構預測，本輪調價不僅會出現“三連漲”，在上調幅度上還可能出現今年以來的最大漲幅。
截至5月24日，即上次調價後第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為7.20%，預計5月25日24時汽柴油零售限價最終上調幅度約195元/噸，折合90#汽油0.14元/升，92#/93#0.15元/升，0#柴油0.17元/升。卓創資訊測算到的參考原油變化率為5.77%，對應上調170元/噸，折合0#柴油將上調0.14元/升，90#汽油漲幅為0.12元/升。
今年以來，國內成品油經歷了九輪調價週期，分別為一次下調，六次因“地板價”政策而調價擱淺，以及最近兩輪調價週期的“兩連漲”。兩次上調中，汽柴油最大漲幅分別為165元/噸和160元/噸，若今日調價幅度如分析機構所預計，則不僅會出現“三連漲”，還可能出現今年以來最大漲幅。
調價後 私家車油錢每月增24元
國內油價“三連漲”後對老百姓的生活成本會有什麼樣的影響呢？中宇資訊分析師王姣表示，私家車方面，以本次成品油上調195元/噸測算，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價後私家車主每月將增加24元左右的用油成本。物流運輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調價後月度油耗成本將增加663元左右。
未來 國際油價受美聯儲加息預期等利空壓制
近期以來，由於尼日利亞原油工人罷工、委內瑞拉國內局勢動蕩等原因導致國際原油産量下滑，國際油價寬幅上行，布倫特原油期貨、WTI原油期貨于5月17日分別收于49.28美元/桶和48.31元/桶，創下了今年以來最高值。
但支撐油價的風險事件開始趨於緩和，對於未來國際油價的走勢，卓創資訊分析師高健表示，短期從技術面來看，原油的上漲勢頭仍然在延續，但是上行阻力愈發強勁，所以後市暫溫和看空，先關注47.5美元附近的支撐情況，如果下破將會進一步走低。中宇資訊分析師桑瀟表示，全球原油供應仍顯充沛、而且庫存高企，加之美聯儲加息預期等利空因素壓制下，油市回暖預期乏力，短期或維持46-49美元/桶區間內運作。
小貼士：
國內油價調控的“天花板價”和“地板價”
今年1月13日，國家發展改革委決定完善成品油定價機制，設定國內成品油調控“天花板價”和“地板價”，即當國際市場油價高於每桶130美元時，汽柴油最高零售價格不提或少提；低於每桶40美元時，汽柴油最高零售價不降低。此前，國際原油價格持續走低，受“地板價”的約束，國內成品油價格曾經連續六個調價週期、近三個月不作調整，直到4月中旬國際油價回升，國內油價相應的連續兩個調價週期出現上調。
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” 中國石油大學教授董秀成也表示，從大的形勢來看，目前成品油價格機制確實應該作調整了，總的方向應該是越來越市場化。李彥認為，如果成品油定價機制繼續革新，也必然會基於這三個方面進行增強和創新。
本週期內，國際油價雖然連漲6日，卻仍難擋油價頹勢。楊丹預計，未來幾天，國際油價將繼續低位徘徊，因此週二國內汽柴油零售價格下調結局不可逆轉。
如上漲成行，這將是今年油價首次出現“三連漲”。 本計價週期以來，歐美原油期貨處於震蕩上漲態勢，提振變化率處於正值內上漲。 據卓創資訊數據監測顯示，截至上週五第7個工作日，參考原油變化率為5.49%。而據中宇資訊報告，截至第7個工作日，原油變化率為6.89%，預計本週成品油價格上調180元/噸。而上述預測上調價格的幅度都已經超過了此前的兩次調整。 自發改委設定成品油40美元/桶的“地板價”機制以來，今年以來成品油調價窗口...
本週三又到國內成品油價格調整窗口打開的日子。本計價週期以來，歐美原油期貨處於震蕩上漲態勢，提振變化率處於正值內上漲。受此利好消息影響，後期變化率將會延續漲勢但漲幅收窄，汽柴油對應上調幅度將會擴大，到5月25日上調窗口再次開啟之時，漲幅有望突破165元/噸年內最高紀錄。
在“黑天鵝”頻現國際油價推升下，國內油價年內首次“三連漲”幾成定局。受此影響，國內成品油價調整參考的原油變化率也是持續正向發展。受原油近期看漲影響，加之天氣轉暖後，開工率支撐，國內柴油銷售或進入漸好階段，而汽油因近期無假期支撐，加之北方氣溫仍較低，車用空調用油量不大，汽油銷售或持續偏穩。
國內多家機構預計，5月25號調價窗口打開之時，國內汽、柴油價格迎來“三連漲”幾成定局。 根據中宇資訊報告，截至5月20日，也就是本輪計價週期的第7個工作日，原油變化率為6.89%。多數機構分析認為，本輪週期內，原油整體小漲趨勢明顯，本週國內油價上調趨勢基本確定。
而與國際油價波動掛鉤的國內成品油價格，似也難在歐美原油期貨“五連跌”的背景下獨善其身。業內普遍認為，國內成品油價格“四連跌”幾成事實。 但就在油價調整前夕的昨日，國家發改委的一紙公文打斷了國內成品油價“四連跌”的趨勢。
12月15日，就在業內普遍預測國內成品油價格將迎來年內“四連跌”時，發改委卻表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。
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