日前，21世紀經濟報道最保險記者獲悉，原華泰財險總經理助理、北京分公司總經理左衛東擬出任泰康線上副總裁，分管車險業務。其任職資格尚需保監會批准。
這意味著泰康線上將加速佈局車險業務。泰康線上內部人士對21世紀經濟報道最保險記者透露，內部正在探索發展車險業務的具體方案，大致方向為借助泰康人壽線下行銷員資源，並探索車險服務網路，以及車聯網、UBI車險等。
此外，泰康線上官網6月17日披露的數據顯示，其已從開業前三月200多萬元發展到6月中旬近億元的保費規模。經21世紀經濟報道最保險記者多方了解，這主要是泰康線上在3月末獲得意健險經營資格，使此前在客戶和渠道上的積累迅速變現。
人事變動指向車險業務
公開資料顯示，左衛東1996年9月加入華泰財險，曾任運營管理部總監、銷售管理部總監、車險直銷事業部(籌)負責人、車險理賠部總監、車險理賠部總經理、車險總監，2013年3月起擔任北京分公司總經理，2014年5月起擔任總經理助理兼任北京分公司總經理。
對於左衛東的這一動向，與其熟識的人表示看好，稱其“對車險業務較為精通”。
事實上，左衛東的到來更意味著泰康線上正加速佈局車險業務。此前，泰康線上副總裁兼首席運營官丁峻峰在接受21世紀經濟報道最保險記者採訪時表示，“泰康線上正在申請車險經營資質，未來一定會推出車險産品，我們在共用泰康系統內豐富的線下資源的同時，也在探索車險服務網路，以及車聯網、UBI車險等。”
一位財險公司人士對21世紀經濟報道最保險記者坦言，在網際網路保險公司中，相對看好泰康線上發展車險業務。“網際網路保險公司的優勢是輕資産、輕機構、輕人員，線下不設立分支機構，這意味著效率上的優勢，也有新技術應用和組織架構建設上的一些優勢，但劣勢恰恰也是線下不設立分支機構，網際網路保險公司不能始終線上上飄著，泰康人壽的行銷員隊伍是最好的地推，相結合可以實現O2O。”
不過，這並不意味著泰康線上不無壓力和挑戰。一位接近監管的人士認為，由於此前網際網路保險公司發展車險業務並不順遂，因此監管對於這一業務的態度較為謹慎。
對此，一位網際網路保險人士對21世紀經濟報道最保險記者表示，“財險公司要想上規模就必鬚髮展車險業務，但其屬於重資産業務，需要龐大的查勘團隊，與4S店、修理廠或多或少都有聯繫，未來通過網際網路能否顛覆這種模式，如外包、共用經濟等，暫時還不能下結論，一切都在探索之中。”
意健險經營資格獲批
泰康線上官網最新披露的數據顯示，經一季度積累，其5、6月的保費收入開始呈現迅速增長的態勢，截至6月17日14時03分，保費累計突破1億元，其中5月單月平臺保費超越3500萬元。
對於泰康線上從開業前三月200多萬元的保費規模，到如今實現近億元保費規模突破的原因，其內部人士對21世紀經濟報道最保險記者透露，“主要是泰康線上在3月末獲得了意健險的經營資格。此前一直有客戶和渠道的積累，如攜程銷售的泰康線上航空意外險就佔有一定比例。”
一位保險公司人士解釋稱，“意健險産品保費少，但容易與場景結合，泰康線上隨著發展思路和經營資質的逐漸完善，開始從慢熱進入到加速狀態。”
21世紀經濟報道最保險記者注意到，保監會曾于4月5日發佈公告稱，同意泰康線上在業務範圍中增加“短期健康/意外傷害保險”業務。近期，泰康線上官方渠道則顯示其在售産品增加了公眾責任險、機器損壞險、財産一切險等三款産品。
此前，丁峻峰對21世紀經濟報道最保險記者表示，“泰康線上的整體發展戰略，一是通吃産壽産業鏈；二是依託大平臺的流量到達用戶，和一些大的平臺合作，構建出能夠爆發的場景；三是將發力網際網路+大健康。”
原標題:左衛東轉戰泰康線上 網際網路保險公司加速車險佈局
責任編輯：hn_新聞
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商業車險費率市場化改革給車險網際網路企業帶來了更大機遇。然而，有業內人士預測，雖然目前網際網路車險行業已呈現百花齊放的姿態，但由於部分創業公司缺乏全局觀念、對上下游的理解淺薄、盈利模式驗證缺失等因素，目前超半數網際網路車險企業5年內將消失。同時，標準化程度相對較強的車險業將會出現更強的入局者。
車險總承保用戶1.47億人，而出險用戶為0.52億-0.55億人之間，佔承保用戶的35%-40%。不過，根據車險業務收支分佈的數據可以發現，車險保費收入的5516億元中，有3027億元要為理賠
儘管李彥宏親抓，業務觸角也覆蓋到金融各個領域，但目前百度金融的困局在於，沒有一個爆款。未來百信銀行如何能夠打響知名度仍然待解，在馬驍看來，樹立直銷銀行的品牌並不是易事。
理賠投訴問題中佔比較大的一個是損失核定爭議2887個，佔比30.03%，主要反映保險公司定損金額低於維修費用、強制指定維修地點、配件換修爭議、人傷案件費用及賠償標準爭議等。此外，理賠時效過長、理賠材料不合理問題3525個，佔比36.67%，主要反映提交理賠。
傳統險企紛紛進入網際網路保險，但從已有牌照的公司來説，總體經營狀況並非花團錦簇，未來前景如何還需觀察 公開資料顯示，目前僅眾安保險、泰康線上、安心保險、易安保險4家險企擁有網際網路保險牌照。
與眾安保險相比，其他幾家網際網路保險公司的發展速度並不快。日前，眾安保險披露的2015年年度業績報告顯示，其保費收入前5位的險種，承保利潤幾乎全部處於虧損狀態，但公司凈利潤卻同比增長530%。
一方面，商業車險條款費率管理制度改革正在逐步推進，第一批6個省市的試點表明，車險改革使消費者普遍獲益，市場運作穩中向好。另一方面，隨著各項準備和測試的推進，“償二代”將在不久之後正式實施。這一新的監管規則將促進財險公司調整業務結構，在新的管理框架下，車險業務的風險計量更為合理。
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