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為進一步改革完善財産保險公司産品管理制度，推進産品市場化進程，增強産品創新能力，提高産品監管效率，近日，中國保監會印發《關於開展財産保險公司備案産品自主註冊改革的通知》（以下簡稱《通知》）。
《通知》提出了財産保險公司備案産品自主註冊改革的指導思想、基本原則、改革目標和主要任務。總體思路是按照簡政放權，放管結合、優化服務的要求，調整和優化現有備案産品管理流程，同時全面加強財險産品管控，形成産品資訊公開。
《通知》規定，將財産保險公司備案類産品（農險除外）向保監會備案，轉變為公司在行業協會建立的財産保險公司備案産品自主註冊平臺進行自主、線上、實時産品註冊。註冊平臺對提交的註冊材料進行自動審核，材料完整的實時予以註冊，産品註冊完成後方可使用。
該踩線團于4月初結束陜西段旅遊考察後進入甘肅省嘉峪關市和敦煌市考察踩線。 踩線團由葛羅波旅行社、環球旅遊公司、尤尼麥克斯旅行社等來自美國的知名旅行商組成，對甘肅省嘉峪關市的嘉峪關關城、長城第一墩和敦煌市的莫高窟、鳴沙山·月牙泉等10多個。
據了解，産品庫並軌後，雙方分別提供的出境遊和國內遊産品將共通，這意味著，雙方在後端旅遊産品整合後，遊客通過百事通實體店、攜程網路店，都可購買到更為豐富的旅遊産品。同時，産品庫共通之後，雙方的旅遊服務也將相互支撐。百事通表示，遊客購買攜程的旅遊産品前，可前往百事通的各實體門市諮詢與了解，一些售後問題也能夠通過實體店解決，提升了旅遊的服務品質。
類似李先生的案例，向保險公司申請賠付的前提是他購買了車損險以及涉水險。 那麼，投保了發動機涉水險，當所駕駛車輛遇水熄火後再次啟動造成發動機受損時，保險公司就會賠付嗎？何先生認為，發動機涉水損失險（即“涉水險”）屬於附加險不能單獨購買，需要在購買了車損險後才能購買涉水險。如果購買了車損險和涉水險，因發動機進水後導致的發動機的直接損毀，保險公司必須給予賠償。
周延禮表示，要進一步深化保險産品定價機制改革，適應更好發揮市場配置資源決定性作用的新實踐。人身險方面，下一步，保監會將把人身險費率市場化改革向縱深推進，全面系統地修訂人身險條例和條款費率以及健康保險管理辦法，穩步推進意外險定價機制的改革。商業車險方面，保監會將穩步加快商業車險市場化的進程，力爭今年6月底前，在全國範圍內全面實施商業車險的改革，不斷豐富商業車險示範産品體系，完善商業車險創新型産品形成機...
“見完投資人後，我們團隊開始閉關討論如何提出一個輕模式的私人定制旅遊品牌。” 姜宜良告訴記者，直到2105年年底，我們才有了開發冷門小眾海島度假私人定制遊的想法。 以東南亞為例，大大小小的海島有2000多個，但國人經常去遊玩的海島只有幾十個。姜宜良表示，小眾海島遊的市場還遠遠沒有被打開，我們要做第一個吃螃蟹的人。 2015年底，姜宜良正式開始“遇·島”計劃，為更高要求的客戶提供私人海島度假體驗。
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