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當國內成品油價格挂靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。 自此,我國成品油調價已經出現“三連停”。最近一輪成品油調價時間窗口是在2月29日。根據我國成品油定價機制規定,成品油價格每十個工作日調整。因此,3月14日24時,本輪成品油調價時間窗口將再度開啟。
此後油價逐步走高,這令市場人士認為油價不會跌到更低的水準,低開成為買點,買盤助油價收復失地。 他認為,油價已經走過低谷,不太可能再跌到每桶30美元以下,他預計今年紐約油價會在每桶35美元到55美元之間波動。 近期的數據顯示,低油價正令原油廠商減産,市場供需平衡正在進行中。
《大氣污染防治成品油品質升級行動計劃》、《加快成品油品質升級工作方案》出臺以來,國家能源局高度重視成品油品質升級工作,積極協調有關部門和單位推進相關政策措施落實到位,並按照規劃、政策、規則、監管“四位一體”監督管理機制,組織相關派出機構開展了大氣污染防治成品油品質升級專項監管,重點對東部11省市升級保供情況進行監管。 據介紹,專項監管工作以駐點廣東監管為先導穩步推進,主要對各地、各煉油企業依據國家行動...
不過在這種背景下,多家機構的分析師卻表達了相似不相同的觀點。卓創資訊成品油分析師胡慧春向北京商報記者表示,由於原油市場供應過剩的局面沒有得到改善、美元指數震蕩走強、美國原油庫存依舊較高,預計國內成品油售價會首次出現“兩連跌”。卓創資訊成品油分析師徐娜也表達了相同意見,並稱這種跌幅還會持續一段時間。
全國成品油價格指數運作結果表明,上周93#汽油平均價格報收于5754元/噸,較前一報告週期下跌102元/噸(折合0.08元/升);0#柴油平均價格報收于4796元/噸,較前一報告週期下跌28元/噸(折合0.02元/升)。綜合來看,全國汽油平均價格下跌,帶動全國成品油價格指數繼續下行。 新華(大慶)國際石油資訊中心分析師李振國認為,近日因投資者擔憂市場供應過剩加之美國原油庫存意外增加,國際油價持續下跌。
在剛剛過去的一個月中,市場對全球供應過剩的擔憂再度加重,美元間歇性走強,都令國際原油期貨價格延續跌勢。數據顯示,到29日收盤,紐約市場金價收報每盎司1357.5美元,再度回到前期的高點附近,較前一週大漲近2.7%,是6月初以來的單周最大漲幅。
這輪計價週期內,國際原油價格繼續高位盤整,布倫特油價再創年內新高。業內專家預計,我國成品油價格“四連漲”概率較大。 根據《石油價格管理辦法》規定,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。上一輪國內成品油調價發生在5月25日24時,汽柴油價格迎來年內最大漲幅,每噸分別上調210元和200元。由此推算,6月8日24時我國成品油調價時間窗口將再度開啟。 從我國成品油定價機制可以看出,國際油價運作水準...
在國際原油沒有明確走向的形勢下,新一輪調價有擱淺的可能性。 “隨著非OPEC産油國産量的下降,還有美國原油消費旺季的到來,市場對全球原油市場再平衡過程加快的預期增強,油價也將保持堅挺的格局。從WTI油價走勢看,油價在47.59美元/桶附近獲得了較強的支撐,如果油價能夠有效突破49.5美元/桶的壓力位的話,那麼油價的下一目標位在51.37美元/桶附近。
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