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但這種回補引發的升勢持久性存疑,原油價格趨勢可能急劇逆轉。”業內人士指出,包括石油與銅在內的大宗商品近期漲勢並非完全出自於基本面改善,後市可能面臨投資者爭相離場、價格大幅下滑的風險。 空頭大量平倉 原油上漲實為“人造牛市” “大宗商品‘虛火’過盛,或出現踩踏性下跌。
受此影響,自4月26日開始,我國成品油價格迎來“四連漲”。 不過,進入6月後,受美聯儲加息預期、英國脫歐等事件影響,國際油價衝高乏力,開始震蕩下行,尤其進入7月後,國際油價下行態勢更加明顯。 本輪成品油調價週期內,英國脫歐帶來的悲觀市場情緒持續發酵,資本避險需求不斷升溫,打壓國際油價走勢。英國石油公司(BP)首席經濟學家戴思攀分析稱,如果英國脫歐帶來的不確定性僅僅局限于英國,那麼對全世界石油需求影響比較小...
業內認為,我國成品油價格迎來年內第二次下調是大概率的,並且多家機構測算下調幅度在每噸130元左右。 上一次國內油價下調發生在今年1月13日24時,汽、柴油價格每噸分別下調140元和135元。 國際油價下行態勢明顯 今年年初,國際油價一度跌至12年來的低點,紐約油價到了每桶26美元附近。
中石化勝利油田2015年首次陷入虧損,全年虧損超過92億元。同時,勝利油田的4個油田將在今年整體關停。此外,今年前兩個月,油價持續走低,大慶油田虧損額已達50多億元。 大慶油田黨委書記姜萬春表示,國有企業在低油價下面臨巨大的經營壓力。大慶油田原油生産成本為45美元/桶,雖低於全國平均水準48美元/桶,但在當前低油價下經營形勢也十分嚴峻。 截至目前,長慶油田、勝利油田和大慶油田三大油田都已扛不住低油價而陷入虧損。
中石油長慶油田今年第一季度由盈轉虧,大慶油田在今年前兩個月虧損超50億元,而中石化勝利油田去年更是虧損92億元。 有分析師表示,這些老油田負擔較重,開發成本較高,在低油價下,儘管不斷降本增效,但還是抗不住持續的低油價。 而近日原油價格反彈似乎讓油企看到了一絲希望。5月16日,原油價格回升至6個月以來的新高。
中石油長慶油田今年第一季度由盈轉虧,大慶油田在今年前兩個月虧損超50億元,而中石化勝利油田去年更是虧損92億元。 有分析師表示,這些老油田負擔較重,開發成本較高,在低油價下,儘管不斷降本增效,但還是抗不住持續的低油價。 而近日原油價格反彈似乎讓油企看到了一絲希望。5月16日,原油價格回升至6個月以來的新高。
今年國際油價開局低迷,在2月一度跌至12年低點,隨後便一路反彈至今。截至目前,紐約油價年內累計上漲29%,布倫特油價年內累計上漲30.7%。與今年一季度創出的低點相比,紐約油價已累計上漲82.2%,布倫特油價上漲74.7%。 自今年1月13日,國家發展改革委設定國內成品油價格調控下限,即國際市場原油價格低於每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。受“地板價”限制,自1月13日油價下調之後的三個多月時間裏,我國成品油價格出現了“...
今年國際油價開局低迷,在2月一度跌至12年低點,隨後便一路反彈至今。截至目前,紐約油價年內累計上漲29%,布倫特油價年內累計上漲30.7%。與今年一季度創出的低點相比,紐約油價已累計上漲82.2%,布倫特油價上漲74.7%。 自今年1月13日,國家發展改革委設定國內成品油價格調控下限,即國際市場原油價格低於每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。受“地板價”限制,自1月13日油價下調之後的三個多月時間裏,我國成品油價格出現了“...
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