華安基金：一帶一路或成A股長期投資主線
- 發佈時間：2015-03-18 10:14:59 來源：中國經濟網 責任編輯：田燕
據媒體報道，國家重大戰略“一帶一路”工程清單有望在3月底博鰲亞洲論壇上重磅亮相，據悉將涉及鐵路、公路、能源、資訊、産業園區等總計幾百項重大工程。3月16日起發行的華安新絲路主題基金正值投資風口，擬任基金經理楊鑫鑫表示，“一帶一路”或將成為A股市場今後8-10年的長期投資主線，其受益領域首先是基建，長遠來看，對國內領先的裝備製造業以至消費品龍頭公司，一帶一路最終會打開新的市場空間，誕生出更多世界級企業。
據了解，華安新絲路主題基金是業內首只“一帶一路”股票型基金，其中新絲路主題相關的證券資産比例不低於非現金基金資産的80%。WIND數據顯示，截止3月13日，楊鑫鑫管理的華安核心優選最近一年總回報達56.92%，在同類371隻産品排名前1/4。
撬動萬億投資空間
楊鑫鑫表示，一帶一路是中國拋出去的繡球，短期內，“一帶一路”戰略已推動部分存量項目加速，部分央企2014年海外訂單明顯改善，新項目預計將自2016年陸續落地。
據測算，當前“一帶一路”區域基建投資年均約1萬億美元， 若增速平穩，未來一帶一路地區基建投資年均約1-1.5萬億美元之間，7年合計約8-10萬億美元；若每人平均資本存量達到發達國家水準，一帶一路區域基建總規模將達到110萬億美元，來20年複合年均增長率達到15%。
楊鑫鑫表示，一帶一路區域對國內整體投資拉動值得期待，相對中國1年約11萬億人民幣的基建投資，一帶一路區域一年約1萬億美元的基建投資目前看還不算大，但海外未來增長空間更大；建築央企將顯著受益海外投資增長和基建大發展。
打開投資“天花板”
“一帶一路”投資拉動，哪些板塊將站上“風口”？在楊鑫鑫看來，“一帶一路”受益領域首先是基建，包括交通、房建及電力等專業工程。長遠來看，一帶一路最終會打開新的市場空間，誕生出更多如同日本豐田、中國華為之類真正的世界級企業，這也是中國擺脫低級別世界工廠，最終提升國際競爭力的核心。
