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據了解,建設銀行粵通IC信用卡ETC項目,是建設銀行IC信用卡在交通行業應用的重要舉措。 數據顯示,廣東省建行于本年開展“辦粵通卡電子標簽免費送”活動,本年實現粵通卡(借記卡+信用卡)100萬張的高速增長,其中信用卡發卡量超過50萬張。
各家銀行對於信用卡額度佔用的目標值不同,但正常情況下不低於50%交通銀行2015年年報顯示,信用卡實際在冊量為4315萬張,較去年年初增加687萬張,全年累計消費額達2715億元,較去年年初增長21.44%,信用卡透支減值率為1.82%,僅微增0.14個百分點。
首推新卡 讓市民消費體驗更時尚 今年5月,工行與VISA組織及中國銀聯聯合推出“工銀雲閃付信用卡”,成為亞洲地區首家推出“雲閃付”信用卡産品的商業銀行。隨後,工行與大來國際聯合發行工銀大來愛購(I GO)信用卡,這是國內首款大來品牌跨境旅遊信用卡,為持卡人精心奉上全球旅行的時尚支付體驗。
交行紙質帳單的退出意味著,五大行信用卡帳單即將全面實現電子化。 各銀行多種方式向客戶提供帳單 2014年4月,建行宣佈升級提供信用卡電子帳單,紙質帳單不再郵寄。工行也開始推廣使用電子化帳單,從2014年7月起不再寄送紙質對帳單。2015年,中行也發出公告稱,要全面升級信用卡電子帳單服務,自2015年4月起不再寄送紙質帳單。 除了五大行,其他銀行也都採取了類似的措施。2015年1月16日,興業銀行發佈公告稱,除特殊情況外,不再向...
在用卡環節上,工行支援用卡單位對公務卡持有人進行事前層級授權、額度控制,直接鎖定風險敞口。在報銷環節上,持卡人的會議費、差旅費等公務消費支出,通過銀行卡結算能夠保留消費地點、消費金額和消費時間,大幅提高財務管理效率。同時,該卡具有終身免年費、機票特惠、差旅保險、數據分析等特色功能和服務。持卡人持公務卡消費還可享受訂票、用車、停車、退稅等差旅各環節的增值服務。
在告別跑馬圈地時代後,中國信用卡産業已經從原來的粗放型發展進入精耕存量客戶的新階段。隨著移動支付技術及市場的快速發展,人們使用信用卡的頻率似乎出現了明顯下降,這使銀行的信用卡業務受到了愈來愈大的挑戰。
全面優化線下實體店服務。線下網點在處理複雜和高風險業務,以及支援客戶個性化、差異化服務上有著不可替代的重要作用。為切實提升改善到店客戶的現場服務體驗,廣東工行充分利用遍佈全省近1500家網點優勢,通過網際網路理念和技術不斷升級服務。一是逐步對網點進行智慧化改造。
2013年全國信用卡累計發卡3.91億張,較上年末增長18%;2012年信用卡累計發卡量3.31億張,較上年末增長16%;2011年信用卡累計發卡量2.85億張,同比增長24.3%;2010年信用卡累計發卡量同比小幅增長;2009年信用卡發卡量1.85億張,同比增長30.4%,增速回落27.3個百分點。對此,有信用卡專家表示,信用卡在用發卡量的。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。