天津機場公務機樓昨啟用
- 發佈時間：2015-09-30 08:31:08 來源：天津日報 責任編輯：李春暉
昨天，隨著天津機場公務機樓正式啟用，本市公務航空揭開了新的篇章。啟用後的公務機樓，可全面滿足旅客特別是商務旅客對於公務機出行私密、快捷、舒適的高端需求。這對提升天津國際地位和聲譽、完善樞紐服務功能、促進航空産業發展、增強城市和機場綜合競爭力具有重要助推作用。
老航廈變身公務機樓
天津機場公務機樓由機場西區舊有航廈南部國內進港區改造，樓前停車場及綠化也同步實施了提升改造。
走進改造後的公務機樓，擁有舒適明亮的休息大廳以及獨立的一關三檢(海關、檢疫、邊檢、安檢)通道。一層面積約2345平方米，包含開放式水吧、旅客機組進出港通道、保障單位及聯檢單位工作區、簽證區、貴賓休息室等區域；二層主要作為保障工作人員的備勤工作用房。
乘客計興卓正打算從天津機場乘公務機前往三亞度過“十一”假期。他告訴記者，公務機旅客更看重整體的服務品質以及通道的便捷性，比如通關、托運、安檢的速度等。“其實並不需要很奢華的航廈，天津機場的公務機樓設計大氣、實用，停車位多，旅客進出港也十分方便。相比北京首都機場，從這裡出行性價比更高。”
公務機就像空中“專車”
公務機是指在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，亦稱行政機或商務飛機，多用於行政事務和商務活動。公務機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4至10人。如果説民航是一條交通大動脈，那麼公務機尤其是通勤式運輸的公務機就好比毛細血管，旅客可選擇方便的時間和地點出行。據介紹，除私人飛機外，公務機運營商運營的公務機也是不少旅客的選擇。“公務機並不像以往人們印象中的那樣奢華不可及，就好比是空中‘專車’，可在需要的時間到達需要的地點，使出行方式更加多元化。根據機型不同收費不同，尤其是部分通勤航班，比如，目前我們運營的一架7人座飛機從北京飛往瀋陽每位乘客大約需5000元，與普通民航航空公司目前該航班商務艙不含稅票價相差無幾。”一位公務機運營商負責人説。
“十二五”期間，在多重國家發展戰略疊加影響之下，本市公務機業務展現出前所未有的蓬勃發展態勢。2014年，天津機場公務機保障從以往年均600余架次，一躍攀升到1289架次。進入2015年後，截至8月31日天津機場公務機保障已達907架次，同比增長了27.75%。
