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商務部副部長錢克明在致辭中指出，中國同南亞的合作前景廣闊，中國和南亞國家之間的共同利益在增加，項目需求在增長，企業之間互通有無，擴大合作的願望在增強。 近年來，中國與南亞經貿合作取得了長足進展。在全球貿易下降的情況下，2015年中國與南亞國家進出口額達1112.2億美元，同比增長4.9%。
推進國際産能合作是黨中央國務院從統籌國際國內兩個大局的戰略高度和推動中國經濟持續健康發展的長遠角度作出的重 大決策。支援開發銀行、進出口銀行分別赴境外發行80億美元、30億美元債券，重點用於支援國 際産能合作項目。
多渠道設立系列雙多邊合作基金。絲路基金已支援多個項目，並出資設立中哈産能合作基金。中拉産能合作基金正式設立並支援首個項目。中阿(聯酋)共同投資基金已經設立。中法、中巴(西)、中歐、中非等多支基金正在抓緊設立。
可以預計，未來五年，在政府大力推動“國際産能合作”的大潮中，中國企業在國際舞臺上將大有作為，中國企業跨國佈局的步伐將大大加快。對此，邢厚媛認為，今年高鐵、核電、通信、新能源等高端行業項目將會是國際産能合作的一大看點。
總之，推進國際産能合作，意味著中國與世界經濟體系互動的內容、方式和角色都將發生積極的變化。中國不僅出口終端消費品，還將輸出資本品；不僅要提高吸收外資的水準，還將打造“走出去”升級版；不再只是。
所以去年一年在這些方面取得了比較大的進展。我們加強了資金的支援。亞投行成立了，絲路基金建立了，還有一些雙邊、多邊的合作基金，力度也都比較大，這些都助推了國際産能合作。 徐紹史指出，去年産能合作在三個方面有重大突破，一個是鐵路合作，鐵路合作最近一條是印度尼西亞的雅加達到萬隆的高速鐵路，設計時速是250公里到300公里。
”據了解，國家發改委已經與河北、江西、湖北、安徽、甘肅、雲南、山東、江蘇、河南、四川、遼寧、廣西等十余省份分別簽署合作協議。國家發改委將在建設多雙邊合作機制、制定國際産能合作重點國別規劃、爭取金融機構融資支援、設立國際産能合作股權投資基金等方面對合作省份予以支援。另一方面，地方層級的發展規劃也在密集出臺，在打造産業園區、建立引導基金方面加速佈局。
”據了解，國家發改委已經與河北、江西、湖北、安徽、甘肅、雲南、山東、江蘇、河南、四川、遼寧、廣西等十余省份分別簽署合作協議。國家發改委將在建設多雙邊合作機制、制定國際産能合作重點國別規劃、爭取金融機構融資支援、設立國際産能合作股權投資基金等方面對合作省份予以支援。另一方面，地方層級的發展規劃也在密集出臺，在打造産業園區、建立引導基金方面加速佈局。
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