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利空之下國際油價“節節敗退” 國內油價再降“板上釘釘”

2016年08月02日19:18 新華社 作者：劉雪

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　　自7月21日24時我國成品油價格現年內第二次下調之後，新一輪調價週期內，國際油價依然“節節敗退”。受此影響，專家認為，8月4日24時，我國成品油價格將迎來年內第三次下調，實現“二連降”已是“板上釘釘”。

　　進入7月之後，國際油價一改之前高歌猛進的態勢，開始“節節敗退”。8月首個交易日，國際油價即大跌逾3%，跌至近三個多月以來的新低，其中，紐約原油期貨價格差點失守每桶40美元的關口，收于每桶40.06美元;布倫特油價也跌至42美元附近。至此，與6月初創出的年內最高點相比，紐約原油價格已跌去21.8%，布倫特原油價格跌去19.8%。

　　在專家看來，近期國際石油市場利空因素集聚，加劇了國際油價的下滑態勢。

　　一直以來，石油市場供應過剩的憂慮揮之不去，全球石油供應量仍繼續增長。目前，沙特原油産量達到每日1055萬桶，接近歷史高峰水準;伊朗原油解禁之後，原油産量比去年提升了近三成。

　　受前期國際油價持續回升影響，美國頁巖油生産開始復蘇。美國油服公司貝克休斯最新發佈的數據顯示，美國運作的活躍油田鑽井數量已連續五周增加，創出近三個月來的最高水準。最新公佈的美國石油産量數據也連續兩周回升。這都説明，前期持續萎縮的美國頁巖油生産開始“春風吹又生”。

　　與供應過剩相對的是，全球石油需求增長緩慢，導致全球石油庫存積壓現象越來越嚴重。國際能源署7月份發佈的報告顯示，6月份經合組織國家陸上商業石油庫存在創紀錄的水準上繼續上升，同時，海上浮倉原油存儲量也升至2009年以來最高水準。

　　國際石油巨頭BP集團首席經濟學家戴思攀認為，當前的全球石油庫存量比正常階段多出6億桶，大約需要一年或一年半的時間才能消化。

　　除了供需層面的壓力之外，近期英國脫歐引發的市場避險情緒影響美元持續強勢，同時投機基金在前期持續做多原油之後，開始轉向出逃，大幅減倉。

　　美國商品期貨管理委員會發佈的統計數據顯示，截至7月26日當周，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多持倉量降至27.33萬手，比5月中旬的高點下降了25.9%。

　　東方油氣網油品部經理程瑞鋒表示，短期內，投機基金凈多頭持倉仍會繼續走低，利空的放大效應會進一步發酵，資金出逃後，國際油價或繼續受到打壓。

　　受近期國際油價走低的影響，我國成品油價格有望繼續下調。

　　上一次國內成品油調價發生在7月21日24時，汽柴油價格每噸分別下調155元和150元。這是今年以來國內油價第二次下調。根據我國成品油調價機制，8月4日24時，我國成品油調價時間窗口將再度開啟。業內專家預計，成品油價格有望繼續下調，實現“二連降”。

　　由於我國成品油調價的詳細計算規則並未公佈，雖然“二連降”的預期一致，但各家研究機構測算的下調幅度存在差異。

　　本輪成品油調價週期是今年以來的第十五輪週期。在前十四輪週期內，我國汽、柴油價格經歷了兩次下調、兩次擱淺、四次上調、六次因國際油價低於每桶40美元的“地板價”而不調整。至此，今年以來，我國汽、柴油價格累計分別上漲每噸310元和300元。