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根據我國規定,一旦油價調整幅度每噸不足50元,上一輪國內成品油限價將不作調整。據卓創資訊測算,截至6月17日,國內第七個工作日,參考原油變化率為0.29%,對應汽柴油每噸上調10元。隆眾石化網的分析則顯示,到調價窗口開啟當天,原油變化率回到負向運作,可能在-0.9%左右,成品油每噸對應下調幅度35元左右。 總體看來,國際油價反彈力度並不大,重拾上升趨勢困難重重。業內人士分析,國內成品油價格本輪調價擱淺可能性較大。
法國興業銀行(Societe Generale)大宗商品研究亞洲主管Mark Keenan週二(6月21日)接受採訪時稱,如果英國脫歐,金價的避險需求會升溫,然而美元升值會壓制銅等金屬價格,風險趨避或不利油價。
其中,WTI累計上漲3.16美元/桶,漲幅在6.84%,布倫特累計上漲3.46美元/桶,漲幅在7.33%。雖然近兩日原油大漲對市場有所提振,但變化率仍舊處於低位。 卓創資訊統計數據顯示,截至本次調價,今年共經歷12次調價窗口,其中,1次下調,4次上調,1次擱淺,6次不做調整。漲跌互抵後,汽油累計上漲465元/噸,柴油累計上漲450元/噸。全國來看,目前僅有實施國五汽油標準的省市92號處於6元之上。
最新消息顯示,留歐陣營支援率回升,英國退歐預期下降,貴金屬及國際油價強弱對比昨日迎來了大逆轉,由金強油弱變為金弱油強。
除了供應過剩令油價承壓之外,美元走強也正在加劇油市的跌勢。有交易商指出,美元強勢已經成為另外一個導致油價偏空的重要因素。自2014年中期以來,美元指數已經上漲超過20%,因美國經濟相對強勁,吸引了其他地區的投資者。
自2014年6月中至今,紐約原油期貨價格和布倫特原油期貨價格分別累計下跌了69.1%和70.8%,其中,紐約油價跌至近7年低點;布倫特油價創出近11年新低。在北美,雖然低油價使得頁巖油氣生産受到重創,但2015年年底,美國總統奧巴馬簽署法案,美國長達40年的原油出口禁令被解除。
” 去年5月,布倫特原油自上漲45%至68美元/桶附近水準,因美國活躍鑽機被閒置,交易商預期産量將迅速減少。” 對於低油價,巴菲特表示,原油對於美國經濟是很重要的一部分,但即使油價下跌,美國經濟仍然持續改善。
自進入本輪油價計價週期以來,國際原油價格連續六天下跌,昨日,北京商報記者從多家機構獲悉,在6月23日24時調價窗口再度開啟之時,國內成品油價調整或將擱淺,無緣“五連漲”。
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