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具體調整為：8月1日前，現任執行副總經理穆浩然（法方）任神龍公司總經理，蘇維彬任神龍公司執行副總經理、執行委員會成員，兼任神龍汽車有限公司黨委委員、副書記。8月1日起，穆浩然將回PSA集團另有任用，由蘇維彬轉任神龍公司總經理。。
五大舉措邁向品質效益型發展道路 神龍公司“5A 計劃”未來5年三大戰略目標包括：品質水準在神龍公司雙品牌即將啟用Pure Tech和動力級別新標識，2019年前實現現有渦輪增壓發動機1.2THP、1.6THP、1.8THP全面升級換代，並導入全新發動機1.0THP。到2018年底，研發和導入更新型的變速箱，包括DCT雙離合變速箱，8速自動變速箱，6速手動變速箱，以及混合動力自動變速箱等先進變速箱。
神龍公司武漢第三工廠 獲PSA全球最佳工廠獎 本報訊 （周麗琴）在近日舉行的PSA集團全球工業領域首屆2016“金棕櫚”工業獎評選中，神龍公司武漢三廠擊敗了PSA集團在歐洲、亞洲、拉丁美洲的8個國家與地區的其他15個整車製造工廠及12個主要機加工廠，以卓越績效綜合排名第一的優異業績，榮獲“最佳工廠”稱號。 這是繼2016年神龍公司武漢三廠在東風集團“精益工廠”評價中取得優異成績後獲得的又一殊榮。與此同時，神龍公司襄陽工廠也...
” “具有競爭力的世界級汽車品牌和産品”，是汽車強國的主要標準之一。肩負央企責任的東風汽車，搭載了與東風標致508、雪鐵龍C5等車型相一致的1.8THP發動機。這款由PSA與寶馬合作研發的THP系列全鋁發動機，具備DVVT雙連續的綜合實力。
對此，全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹對《中國經營報》記者表示，汽車企業及經銷商庫存下降主要是銷量增加和部分車企為了緩和與經銷商的矛盾而減少批發量，減輕經銷商的經營壓力。而新能源汽車的持續火爆則與高強度補貼和限購城市的擠壓需求有關，更多的是政策導向結果，短期來看，一旦政策有變，銷量將會産生較大波動，但從長期來看，新能源汽車將是汽車發展趨勢。 庫存降低或難持續 中汽協和中國汽車流通協會最近公佈的數...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
