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搬行李；車況舒適、駕駛技術熟練、誠實守信--這是不少消費者對於專車服務與專車司機的定位。不過，最近不少市民反映，伴隨專車市場規模壯大，專車司機的素質和服務卻開始下降了。 “司機根本不認識路” 顧女士一直都是滴滴專車的忠實用戶：“剛開始，我覺得專車比普通計程車好，用優惠券之後價格也不貴，所以我
”。 但事實上，最近廣州市民還能在本地預約到外地專車。 近日，記者嘗試通過滴滴、優步等平臺預約專車，發現有時來的仍是外地專車。 ？優步滴滴回應：有準入門檻 羊城晚報訊記者馬化展、李天軍報道：對於深圳市交委前天公佈的專車司機數據，兩大專車平臺的滴滴、優步分別作出回應。 優步方面表示
背景調查。北青報記者了解到，仍有一些早先加入專車平臺的司機沒有遞交犯罪記錄材料。滴滴相關負責人回應稱，目前新註冊司機必須經過背景篩查環節，並已經于2月開始清退有重大刑事犯罪記錄的司機。神州專車相關負責人稱，三千余名“犯罪吸毒記錄”司機中，神州專車司機“無一例”。 3月29日下午，深圳市交通、公安
想解決什麼問題，首先安全第一，其次就是滿足交通運力需求。現在運力供給不足，一個出行需求明擺著。其實很多專車司機比計程車司機水準還要高。不能因為出了一兩件事情就把整個行業殺掉，不能因噎廢食。 劉麗華：現在全市有多少專車司機？ 龔翔：目前了解到的數據，大概註冊的人員有40萬左右，但這個不代表從業
手頭工作，作為專車司機為客戶服務一天，之後還要提交體驗感受及改進建議。 如今的專車市場，競爭已從簡單的渠道競爭轉向綜合的服務競爭，神州專車在提高服務水準的同時，改善産品體驗，通過高管們的線下司機體驗，幫助神州專車在服務和系統上日趨完善。 陸正耀表示，神州專車此次的“高管開專車”僅僅是提升服務
，兩名女子通過滴滴約了一輛快車，在去乘坐快車的幾十米途中被一輛專車撞倒，肇事的專車司機酒後駕駛且逃逸，而在路邊等待兩名女子上車的快車司機無視傷者求救。記者昨天從交警部門了解到，肇事司機翁某已被刑事拘留，滴滴公司回應快車司機沒有見死不救而是撥打了120電話，交警表示這種説法並非事實。 調查結果一：
，開通該服務的招行網點有望繼續增加。 對此，有不願具名的分析人士對《證券日報》記者指出：“此舉，意味著招行承擔了滴滴線下門店的功能。在註冊專車、快車司機的便捷性提高後，滴滴專車、快車司機的註冊人數有望迎來又一輪的快速上漲。” 不過，招行此舉也引發了一些擔憂，比如，此前，曾經發生過多起計程車
香港《南華早報》網站3月30日文章，原題：深圳的恐懼與厭惡：數千名優步、滴滴等專車司機有犯罪記錄或吸毒史，這令公眾焦慮在深圳，數千名從事滴滴、優步等專車服務的司機有吸毒史或犯罪前科，引發公眾的擔憂。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
