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“隨著汽車在近年來逐步走入千家萬戶，進入‘普通消費品’時代，汽車類投訴在近幾年激增。典型案例：一位消費者2015年在福州某東風標致4S店簽約購置一輛標致308汽車，價款117900元，包括上牌、按揭代辦、精品包裝費用等合同價款132500元。
而消費者反映的問題主要集中在汽車的品質、合同、售後服務三類。 從相關案例反映的問題來看，發動機、車身、電氣設備、變速箱等汽車核心部件的投訴成為主要的品質問題投訴對象；。
他坦言，如果汽車經銷商因挪用消費者購車款而不能贖回合格證並交付消費者，消費者正常上牌照等權利就無法實現。對此，中消協律師團成員王惠娟表示，生産廠家應盡到管控義務，保證消費者在購買車輛的時候獲得合格證。
對此，中消協律師團成員王惠娟表示，生産廠家應盡到管控義務，保證消費者在購買車輛的時候獲得合格證。至於生産企業對於經銷商是不是從物權法上具有約束義務，王惠娟認為，生産企業對經銷商具有管控義務，應當保證經銷商在銷售汽車的時候，向消費者交付合格證。
中消協昨天公佈了2015年汽車投訴情況。中消協表示，2015年，全國消協投訴與諮詢資訊系統共錄入受理汽車産品（含零部件）投訴18863件，同比增長31.18%，其中達成調解協議13408件，未達成調解協議1922件，消費者撤回投訴654件，投訴解決率71.08%，為消費者挽回經濟損失15844萬元。
昨日，記者陪同王婕再次撥打計程車公司電話，對方表示，正在處理投訴，但表示公司的正規計程車的計費器都是經過檢測過關的。 記者調查：同一司機兩個車牌號 記者調查發現，此次王婕的約車軟體上顯示的車牌號與司機實際開來的計程車車牌號是不同的，而此種情況在該約車軟體上並非首次。
汽車投訴呈六大熱點和難點：車輛合格證抵押問題成為行業潛規則；汽車消費。
在微信公眾號“大餅説車”首席運營官蔣偉看來，這或許與長安汽車銷量基數大有關。而李雲天則認為，長安汽車實現目標具有一定難度，“中國汽車市場近年增長幅度較低，平均保持3%左右的增長幅度，且市場趨於飽和狀態。
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