汽車經銷商亂象曝光 這些費用不該交 買車別做“冤大頭”！
很多買車人都有這樣的經歷：去4S店看車，一開始，工作人員西裝筆挺、熱情接待，各種優惠、減免活動讓你暗中竊喜，可真到了掏錢要買車了，就會多出一些所謂的服務費、檢測費、出庫費等等，各種名目、五花八門。近日，上海市消保委就銷售過程中所存在的亂象約談了60家汽車經銷商。
上海消保委暗訪70家經銷商 60家存在問題
上海市消保委通報的上海市汽車銷售環節消費體察報告顯示，在近期對25個主流品牌70家經銷商的暗訪中，發現有60家存在巧立名目、變相加價、捆綁銷售的情況，服務態度也明顯表裏不一。這些4S店及其對應汽車品牌的主機廠商代表被集體約談。
亂象一：簽合同時變相加價索取服務費最高近萬元
在上海起亞交運，一輛2016款的起亞KX5，標示的廠方指導價為16萬1800，裸車價只要14萬4800，看起來很誘人。可簽合同時，4S的銷售人員提出要另收4300元的服務費。另一家沃爾沃上海世之沃，服務費是9500元。
銷售人員聲稱：“每家沃爾沃4S店都是這樣的，有一個9500的服務費。3500的上牌費，3000的貸款，然後再加上3000的服務費。服務內容包括我們現在為你導購，我們都是有償服務。”
亂象二：經銷商未盡義務讓消費者“買單”
不僅如此，一些屬於經銷商在汽車交付前應盡的義務，比如PDI檢測費、出庫費等，也成了消費者“必須要付的錢”。在日産上海錦茂店，工作人員表示：“我們這裡收取服務費1500元。服務內容包括汽車PDI檢測費，再加上出庫費500元。”
而事實上，早在2014年，上海市消保委、價格監督檢查與反壟斷局就曾就“PDI檢測費”約談過寶馬，要求停止收取相關費用。
△資料圖
亂象三：巧立名目收取消費者費用
在這次調查中，寶馬不再收取“PDI檢測費”，卻多出一筆“報備費”。除寶馬外，斯柯達百聯也在收取這筆費用。
工作人員説：“如果你自己上，我們也要收報備費的。你自己有一個額度單，我們要交一個報備費，這是必收的。你這個車子賣掉，賣掉要上哪的牌照，要和總部報備一下，他會出材料的，你上牌也需要這些材料。”
亂象四：消費者提任何要求都會被加錢
總之，在這些4S店裏，消費者提出的任何需求，都要加錢，加急提車要加錢、選熱門顏色也要加錢。當記者詢問加急提車呢，4S店工作人説是可以的，買點裝潢就可以了。如果裝潢不在他們店裏的話，優惠幅度就沒有原來那麼大。
被約談經銷商否認亂收費 滬消保委秘書長：解釋無法讓人信服
這些稀奇古怪的收費，卻都遭到了前來參加約談的4S店代表們的否認，認為是暗訪時碰到的那些銷售人員表達不清。
上海市消保委秘書長陶愛蓮説：“很多4S店都做了解釋，但這些解釋並不能讓我們信服。我們怎麼來明明白白消費，知情權是前提，選擇權和公平交易權是要充分保障的。這個保障需要誰來保障？是需要企業來保障。這是法定的、基本的義務，並不是説要求你這麼做，這是法律規定你這麼做。”陶愛蓮指出，下一步消保委還會對行業做進一步跟蹤，保障消費者的合法權益。
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算一算買車、用車的賬
買車時的費用需要當心，用車的費用也得算清。有車主計算過，買車後，你需要負擔買車錢、保險、油費、路費、停車費、洗車費、保養費、罰款等一系列費用。即使按較低的使用頻率和費用標準計算，一輛10萬的車用10年，成本都超過35萬！買車先算賬，算得明白，才能買得明白。
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普通新車的銷售平淡，新能源車的熱賣態勢讓經銷商自己都表示“超乎想像”；而進口車多達五個月的積壓庫存讓經銷商全都選擇了“賠錢賣”。 純電動車樣車都被買走 昨天傍晚，剛剛率領12位銷售員接待完20多組進店看車客戶，北汽新能源車五道口萬幫店銷售經理沒法兒“走後門” 楊瓊經理還告訴記者，買車的基本都是個人，不少是搖不到普通。
25個上海市場主流汽車品牌被暗訪的70家4S店中，只有11家未收取除保險費、購置稅以外的其他附加費用，84.3%的經銷商存在不同程度加價收費的現象，甚至那些已經被明令禁止的收費項目，也堂而皇之出現在“價目表”中。
法院作出以下判決：撤銷雙方所簽訂的合同，王女士將所購車退還給翔鵬公司，翔鵬公司向王女士退還購車款4.55萬元，賠償車輛購置稅等稅款8643.31元，另按購車款的三倍懲罰性賠償13.65萬元。
一位知情人士告訴NBD汽車，部分經銷商通過抵押真合格證獲得進貨資金之後，再度偽造假合格證抵押給相關金融機構，以緩解日常經營中的資金問題；亦有部分經銷商，在合格證抵押給銀行無力贖回期間，偽造假證欺騙消費者。 業內有觀點認為，這一亂象背後所反映出來的不僅是4S店銷售渠道的亂象，更是經銷商盈利難的真實寫照。 假合格證亂象 以“車輛合格證抵押貸款”一直是行業潛規則。
在一家豪華品牌4S店內，更換電瓶的費用要3000元左右，光工時費就要400元；而在一家電瓶專賣網店，同樣的電瓶不到1000元。據了解，作為主機廠指定的零配件供應商，其生産的配件大部分供應3個渠道，一為主機廠整車生産用件，二為供應4S店維修配件，三為自己授權的經銷商。
合格證是車輛生産企業印製並隨車配發的唯一證明汽車整車合格的法定文件，在交易時理應“一手交錢，一手交貨”。但很多4S店用合格證質押融資，如果4S店因挪用消費者購車款而不能贖回合格證並交付消費者，消費者正常上牌照等權利就無法實現。“車輛合格證抵押問題成為行業潛規則”被列入“2015年汽車産品消費維權熱點、難點”首位，雲南、湖北、廣東、河北等地均出現過4S店售車卻無法提供合格證的情況。 在4S店售後服務縮水問題中，...
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