8000塊的行李箱被摔壞國航只賠400塊 你答應嗎？(4)
- 發佈時間：2016-03-02 08:55:58 來源：中央電視臺 責任編輯：張明江
南航工作人員：《民航法》有規定，不管是新秀麗還是日默瓦的箱子，托運過程中發生破損的話，補償每公斤100元，經濟艙的話最多賠償300元。
南航和國航的賠償方案基本沒有差別，航空公司為什麼不能想辦法從根本上解決這個問題呢？工作人員説，有時候這摔行李還真不是搬運工人的責任。
南航工作人員：這種事一天要處理二、三十個吧，也可能是因為機器的問題，行李會滑下來，傳送帶坡度非常陡。都説是搬運工的問題，但是有的飛機用了集裝箱，根本就用不著搬運工，但是還是發現行李破損了，很大的原因是因為設備的問題。
《消費主張》記者在網上找到一些視頻，是機場內部行李分揀系統的工作流程，發現，行李分揀時的滑道和運輸傳送道，都有一定的坡度，行李在滑落下來時的力量看起來很大，也許這也是行李箱會被摔壞的一個原因。
我們的賠償標準已經用了多少年？
《消費主張》記者在採訪中發現，工作人員在行李賠償時都會反覆提到，這是國家定的賠償標準，那這個標準為什麼會這樣制定？又是什麼時候頒布的呢？
記者找到了律師田野，田野擅長民事賠償案件，對於航空行李損害賠償的問題，他幫助我們找出了相關的法律條款。
田野：1996年我們國家實施了《中國民用航空旅客行李運輸規則》，規定了每公斤的行李價值在50元以下，超過了50元，旅客應當向航空公司做出價值聲明，但聲明的最高限是8000元。
我們在民航總局1996年頒布的條文中看到，當行李受損時，航空公司也按照每公斤50元的價格賠償，即使是隨身攜帶的行李受損，也就最多賠償2000元錢。
2006年，民航總局又頒布了《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，把賠償金額由每公斤50元，上調到了100元，隨身攜帶的行李受損賠償的上限額度，也由2000元上調到了3000元。
