中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
但是河南77名消費者購買新車快兩年了卻遲遲拿不到車輛合格證,車輛不能正常上牌使用。最近,在鄭州市惠濟區法院,他們終於領取到了車輛合格證。 2014年底,鄭州市民丁先生從河南涌達汽車銷售有限公司購買了一輛長安DS6轎車。但提車的時候,4S店並沒有把車輛合格證隨車交給他。
中消協及地方消協處理了多批汽車合格證抵押問題的投訴,有的依法支援消費者訴訟。從目前掌握的情況來看,法院的判決對消費者有利。 幾家公司“打太極”,合格證去向曝行業潛規則 合格證是車輛生産企業印製並隨車配發的唯一證明汽車整車合格的法定文件,在消費者交易時理應“一手交錢,一手交貨”。
經調查,有不法分子盜用汽車廠家的新車資訊,用偽造的合格證為不明車輛搶先註冊上牌,導致廠家正常銷售的汽車無法登記。 對此,中消協特別提醒,消費者在購買車輛時應選擇汽車廠家授權的經銷商,不要貪圖小便宜,購買來路不明的汽車;而購買假合格證車輛的車主,一旦事發不僅遭受經濟損失,嚴重者可能會被追究法律責任。 中消協提出,汽車廠家應加強汽車合格證管理,做好車輛合格證在製作、保存、運輸等環節的保密工作,。
一位知情人士告訴NBD汽車,部分經銷商通過抵押真合格證獲得進貨資金之後,再度偽造假合格證抵押給相關金融機構,以緩解日常經營中的資金問題;亦有部分經銷商,在合格證抵押給銀行無力贖回期間,偽造假證欺騙消費者。 業內有觀點認為,這一亂象背後所反映出來的不僅是4S店銷售渠道的亂象,更是經銷商盈利難的真實寫照。 假合格證亂象 以“車輛合格證抵押貸款”一直是行業潛規則。
頻繁發生的消費者購車無合格證不能上牌照的問題引發了行業關注。“如果因汽車經銷商挪用消費者購車款或者資金鏈斷裂而不能贖回合格證,消費者正常上牌照等權利就無法實現。在中消協律師團成員王惠娟看來,生産廠家應盡到管控義務,保證消費者在購買車輛時獲得合格證。
而這些行為的最終受害者,還是無辜的消費者。 針對目前汽車銷售領域普遍存在的車輛合格證抵押問題,中國消費者協會3月8日特別約談了29家汽車企業,強調車企必須保障消費者購車時獲得合格證的權利。
據悉,合格證問題其實早就是國內汽車産業的“職業病”,類似案件的出現頻率越來越密,投訴有增無減。某汽車網站有數據顯示,去年接到的合格證投訴數量比2013年激增129%。而涉及的汽車品牌越來越多,別説二、三線汽車品牌,一線品牌也不能倖免。
根據中國消費者協會投訴統計和廣東省消費者委員會、吉林省消費者協會、重慶市消費者權益保護委員會、山東省濰坊市消費者協會等地方消協組織公佈的消費者滿意度調查報告,2015年汽車産品消費維權熱點、難點主要體現在以下幾方面: 合格證抵押問題突出 車輛合格證是機動車生産企業印製並隨車發送的證明車輛合格的法定文件。汽車合格證是消費者汽車掛牌和購買保險的有效憑證,沒有合格證就不能正常掛牌,。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。