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同時,由於煤炭黃金十年的擠出效應,陽泉市原有的鐘錶、電子製造等特色産業也逐漸消亡,産業結構單一更加固化。 調研檢查組發現,目前陽泉市的民營企業舉步維艱,一方面是成本上升、經濟下行的雙重壓力和融資難的老問題;另一方面陽泉市縣政府對民營經濟的管理服務能力卻偏弱,甚至部分服務性收費偏高,因此調研檢查組建議,陽泉市政府各部門要強化服務意識,形成幫助民營企業的合力,不斷拓寬民營經濟發展空間,將民營經濟依法平等...
本報訊 (通訊員 吳媚秋 林輝) 近日,廈門、三明兩市獲商務部、財政部批復,入列2016年國家物流標準化試點城市。今後,兩市將在兩年內各獲1.6億元中央財政試點扶持資金。目前,中央財政已向兩市各下撥扶持資金8000萬元。 國家將對試點城市實行政策扶持,重點支援托盤標準化及其迴圈共用體系、相關配套設施設備更新改造、“網際網路+”物流綜合資訊公共服務平臺、電子商務物流配送標準化和迴圈綠色發展模式等建設。
六是厘清監管部門職責,賦予必要監管手段。國務院建立標準化協調推進機制,統籌協調全國標準化工作重大事項。
此外,徵求意見稿還規定國家鼓勵各級人民政府運用標準實施經濟調控、市場準入、行政監管和提供公共服務,培育發展標準化服務業,並針對有關標準化違法行為補充完善相應的法律責任。 有關單位和各界人士可在2016年4月21日前,通過登陸中國政府法制資訊網、郵寄信函或發送電子郵件至。
目前,強制性標準不僅層級多,而且內容交叉、重復甚至矛盾。為解決這些突出問題,徵求意見稿將強制性標準範圍限定為保障人身健康和生命財産安全、國家安全、生態環境安全以及滿足社會經濟管理基本要求需要統一的技術和管理要求。
二是積極推動《促進科技成果轉化法》等法律修訂,提出標準化服務要求。三是由國家標準化主管部門制定《標準化服務機構管理辦法》,重點規範非營利性標準化服務機構資質,服務程式與要求,以及法律責任等。 (二)營造標準化服務業發展良好政策環境。
《標準化規劃》的編制有何意義,重點關注哪些方面,如何保障其有效實施?交通運輸部科技司副司長洪曉楓從以上方面對《標準化規劃》進行了深入解讀。 讓標準成為對品質的“硬約束” 記者:《標準化規劃》是交通運輸行業首部標準化專項。
為順應標準化發展趨勢,提高全社會的“標準化+”意識,山東省青島市品質技術監督局在全國範圍內開展“標準化+ 實踐與思考”徵文。有關徵文要求如下: 一、徵文主題 “標準化+”的重要意義、內涵和作用,“標準化+科技創新”“標準化+現代農業”“標準化+先進製造”“標準化+生態文明”“標準化+消費升級”“標準化+公共服務”等領域標準化研究及。
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