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瑞虎品牌上市十餘年以來，歷經五次産品換代，全球累計銷量超過100萬輛，並以出口免檢車型的身份遠銷80多個國家和地區，是出口最多的中國品牌SUV車型，在全球獲得多項榮譽，累積了百萬車主口碑，是自主品牌SUV的經典之作。2015年，瑞虎3獲得J.D.Power中國新車品質研究報告小型SUV細分市場第一名。“作為中國第一個SUV品牌，依託奇瑞新的體系能力，‘新瑞虎3’在製造及品質工藝上取得了長足的進步。
”與此同時，尹同躍還親自操刀砍掉了100余個尚在研發階段的項目。當年，奇瑞推出了出自全新正向研發流程體系的iauto平臺的新車型——艾瑞澤7、奇瑞E3、瑞虎5。 ，同時保證産品品質。“有了沃爾沃技術上的支援，使得吉利可以在技術上少走很多彎路。很多先進配置，可以從沃爾沃直接模組化的拿過來使用，而且使得吉利在先進技術儲備上保證很高的水準。
”與此同時，尹同躍還親自操刀砍掉了100余個尚在研發階段的項目。當年，奇瑞推出了出自全新正向研發流程體系的iauto平臺的新車型——艾瑞澤7、奇瑞E3、瑞虎5。 ，同時保證産品品質。“有了沃爾沃技術上的支援，使得吉利可以在技術上少走很多彎路。很多先進配置，可以從沃爾沃直接模組化的拿過來使用，而且使得吉利在先進技術儲備上保證很高的水準。
據了解，紳寶X55在2015C-NCAP預碰撞測試中得到了56.84的高分，達到五星安全標準，同時也趕超瑞虎5、哈弗H2等主流SUV車型；採用同級別獨有的行人保護設計，以及德國博世9.1最新的ESP，加上ABS+EBD、牽引力控制系統、上坡輔助系統等配置；配備前排雙氣囊。
其中瑞虎7和瑞虎3X均是首次發佈。據介紹，瑞虎7是以曾獲得歐洲“最佳汽車設計大獎”和2012年日內瓦國際車展“最佳概念車”的“TX”概念車為原型開發的量産車型，除了配置高性能DDS運動化操控系統外，該車還將首次裝備全方位智慧空調，以充分凈化車內空氣，和瑞虎3X都將於今年下半年上市。
瑞澤7升級版三款車型，其中艾瑞澤5作為奇瑞在新體系下推出的第二代産品的首款産品，憑藉其超高的顏值、DDS運動化動力操控系統以及全時智慧互聯技術（Cloudrive2.0智雲互聯行車系統），上市僅一個月，月銷量就達12000台，成為中國品牌轎車中的佼佼者，正式擔綱艾瑞澤系列産品中的衝量産品；而瑞虎家族系列産品包括：瑞虎3X、瑞虎3升級版、瑞虎5升級版和瑞虎7，其中奇瑞瑞虎7和瑞虎3X都將於今年下半年。
據了解，此次上市的艾瑞澤5具有時尚動感的造型設計、超越五星的安全配置、靜謐超大的車內空間。 “作為奇瑞全新技術標準下第二代産品的首發車型，艾瑞澤5基於奇瑞汽車世界級技術儲備及全新平臺技術打造，完美詮釋了艾瑞澤品牌的國際水準品質價值。
保稅區汽車産業逆勢增長，一是整車企業創新力度持續增強。自奇瑞、東風日産落戶保稅區，“大連造”整車已推出瑞虎5、艾瑞澤3、新奇駿、新逍客等車型。東風日産二期建成後，還將推出新的量産車型。二是汽車産業鏈條逐點“開花”。前三季度，為奇瑞配套的大連嘉翔科技有限公司、大連本瑞通汽車材料等公司均實現工業産值大幅增加。
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