今年北京車展最大的贏家未必就是汽車企業。當潮水般的人流涌出熱火朝天的發佈會現場，首先映入他們眼簾的是展館外一幅高6米、長60米的巨幅戶外廣告，著名的房地産商碧桂園正在這裡“賺足眼球”，沾車展的“光”。不知道有多少人此刻正為房地産去庫存而發愁，而碧桂園卻“風景這邊獨好”——五一黃金周，碧桂園銷售火爆，3天認購金額超過160億元，單日認購接近100億，前4月累計合同銷售額超過649億元人民幣，同比增長不止翻一番。

　　當下乃至更長的時間，“建的房能不能賣出去”與“造的車能不能賣出去”是同等重要的議題，但類似的難題偏偏在一些企業面前似乎都不存在。走遍今年的北京車展可以發現，不管國內汽車業是産能過剩還是結構性過剩，得益於未雨綢繆把握規律，順應變革，許多車企已經掐住了這個時代如何從“好壞之變”的“旋轉門”走出來的要害。自主品牌自信心空前高漲

　　變則通，轉則興。此次北京車展，奇瑞汽車旗下艾瑞澤、瑞虎兩大産品系列首次以完整的陣容集體亮相，這是奇瑞戰略轉型後在國際標準的正向産品開發體系下開發的産品全面上市，展現了奇瑞轉型成果。

　　在奇瑞參展的艾瑞澤家族系列産品，包括艾瑞澤3運動版、艾瑞澤5及艾瑞澤7升級版三款車型，其中艾瑞澤5作為奇瑞在新體系下推出的第二代産品的首款産品，憑藉其超高的顏值、DDS運動化動力操控系統以及全時智慧互聯技術（Cloudrive2.0智雲互聯行車系統），上市僅一個月，月銷量就達12000台，成為中國品牌轎車中的佼佼者，正式擔綱艾瑞澤系列産品中的衝量産品；而瑞虎家族系列産品包括：瑞虎3X、瑞虎3升級版、瑞虎5升級版和瑞虎7，其中奇瑞瑞虎7和瑞虎3X都將於今年下半年實現上市，屆時，奇瑞將成為國內少數擁有完整的SUV産品序列的汽車企業。

　　奇瑞汽車常務執行副總陳安寧説，隨著核心技術全面升級，奇瑞將從奇瑞2.0時代開始領跑未來。四大動力總成，包括第二代CVT變速箱、第二代渦輪增壓缸內直噴技術1.2TGDI發動機、372F發動機及PHEV混合動力系統，綜觀北京車展的奇瑞展臺，不僅全方位展示了奇瑞戰略2.0時代的技術和産品升級，更全面展現了奇瑞汽車對於世界汽車産業網際網路化、電動化、智慧化發展趨勢的把握，也讓全世界看到了一個技術領先、戰略卓越、年輕蓬勃的嶄新的品牌形象。

　　而吉利汽車乾脆正式宣佈“全面邁進‘精品車3.0時代’”，致力於為消費者打造具有高品質、高技術、高附加值的精品車型，“造每個人的精品車”。吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧説：“我們將繼續傾聽市場和消費者的心聲，充分整合集團優勢資源，在鞏固吉利轎車市場龍頭地位的同時，加快對SUV市場的佈局，實現到2020年年銷200萬輛、進入全球汽車企業前十強的宏偉目標。”

　　合資車企再下一城

　　不斷順應時事推進變革的自主品牌汽車開始全面對標合資品牌，而合資企業則洞察市場風向，瞄準了更高的目標。

　　在起亞汽車的展臺上，可體驗未來自動駕駛技術的“Kia Cockpit”，在美國內華達州取得自動駕駛執照的Soul EV電動車，以及通過4D展現自動駕駛的“VR模擬系統”吸引了各方目光，以前瞻科技為觀眾帶來了未來汽車生活的無限暢想。

　　2016年初，起亞汽車正式發佈了其自動駕駛技術子品牌“Drive Wise”。在此之前，起亞汽車和東風悅達起亞不斷研發、積極推廣盲點監測系統、自動緊急剎車等可預防事故的未來先進的輔助駕駛系統。而“Drive Wise”自動駕駛技術則是輔助駕駛和自動駕駛等方面的技術升級。

　　而LEXUS雷克薩斯則以三款首發車型領銜，多達10款車型的豪華陣容，展現品牌前瞻的設計美學和技術實力。中型豪華轎車新雷克薩斯IS在本次車展上全球首發，更加強化其運動個性；基於LEXUS雷克薩斯全新後驅平臺，搭載全新多級混合動力系統的豪華跑車LC500h則迎來亞洲首秀；同時，彰顯品牌科技實力的概念旗艦轎車LF-FC也首次在國內亮相。

　　車展現場，雷克薩斯還通過生動展示全新多級混合動力系統和LF-FC燃料電池動力系統的工作原理，與公眾分享其領先業界的環保動力解決方案。

　　在充滿北歐格調的展臺上，全面復興中的沃爾沃汽車帶來了全球首款全係標配高度自動駕駛科技的量産豪華轎車——沃爾沃全新S90亞洲首秀。全新S90是沃爾沃汽車帶來的又一匠心傑作，以突破性時速130公里/小時以內自動駕駛，更貼心的人文科技和北歐精緻豪華，打破豪華行政級轎車細分市場的傳統格局，將屬於未來智慧交通生態的極致駕乘體驗帶到當下，為思想前瞻、創新驅動、品味獨具、影響力與責任感兼備的時代領袖提供了豪華座駕中的旗艦級精品。

　　飛速變化的大轉折時代賦予了汽車更新的價值和意義，越來越多的汽車人已經意識到：如果汽車業的生産體系不發生根本性的改變，如果生産的汽車産品還停留在低端，就滿足不了發展階段改變之後的市場需求。只有落後的供給才是過剩的，不適應市場的新變化，終將被市場淘汰。

　　五一黃金周，不僅僅只有各個景點遊人如織，北京車展上每場發佈會的景象都是如此。