□ 本報記者 張海燕

　　如何有效地減少大氣污染，已成為一項世界性重要課題，在中國更是如此。其中，調整産業結構、發展新能源汽車等成為我國的長期發展戰略。有關專家表示，有效控制機動車排放污染問題是快速削減大氣污染的不可忽視的重要工作之一，也是當務之急。為此，地方環保部門也進行了很多重要的實踐。記者日前了解到，山東省開展的區域性機動車大數據雲檢測運營管理服務，提供了污染有效控制與經濟發展共贏的有益經驗，值得其他城市借鑒。

　　雲檢測試點運作顯神威

　　近年來，我國汽車産業迅猛發展。有關數據顯示，汽車排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害氣體佔到大氣污染總量的60%以上。通過檢測發現，在用汽車中約15%超標排放，排放量約佔汽車排放總量的70%。因此，科學有效控制好在用超標汽車排放，是快速削減大氣污染總量的最直接方式。據了解，山東省開展的區域性機動車雲檢測運營管理服務，探索採用政府採購社會化運營服務的機動車污染監管新模式，這項實踐引起環境保護部的重視。

　　據專家介紹，雖然我國在用汽車在排放方面有標準限值、可搜尋、可管控，但由於車輛單個排放污染量並不大，很容易被忽視。而山東雲檢測最初技術設計方案確定的目標就是：科學、公正、公開、精確檢測，保障檢測數據品質（要求誤差不高於10%），對車輛排放量進行智慧化分級管理，讓政府執法部門高效、準確全面管控超標車，短期內快速降低機動車污染總量可達60%以上等，效果相當可喜。

　　那麼，大數據雲檢測真的有這樣的效果嗎？真的能夠解決機動車污染控制的難題嗎？

　　據了解，在環境保護部、山東省環保廳相關領導的支援和指導下，雲檢測綜合技術工程項目完成了實時互動監管的大數據庫雲平台中心建設，可容納1500多條環檢線同時開檢（還可隨時增容），也完成了在山東省內10多個地市近百家在居民區、維修站內建設的公正、透明、快速高智慧化環檢點。2014年10月，雲檢測試點項目成功運作，實現了全智慧化無人工操作的檢測品質控制體系。

　　在具體操作中，從每輛車排放源頭采集的污染數據每秒實時傳送到大數據雲平臺，車主、平臺運營商和各級政府監管部門可同步實時看到檢測數據和排放污染量情況，智慧分析系統同時可按日、月、季、年將車輛排污總量、分量、超標車數量、降低污染量、對比污染量等進行匯總，避免了檢測數據和污染數據造假。同時，通過智慧分析系統對車輛按排污狀況進行分級管理，並可通過RFID射頻技術和含電子晶片的標簽，實現了對超標車上路行駛的實時監測，做到了執法無人工。

　　山東的雲檢測項目為此進行了一個月的試運作，期間山東4個地市共有效檢測在用汽車722輛。試運作發現，通過雲檢測運作，在用汽車污染排放量小于2克/公里的車輛佔57.90%，排污總量只有6.43%；排污量大於2克/公里、小于10克/公里的車輛佔26.87%，排污總量佔24.61%；排污量大於10克/公里以上的車輛佔15.93%，排污總量佔到了68.95%。按國家同期新車標準判斷，不合格率為國Ⅰ83.33%、國Ⅱ69.61%、國Ⅲ70.07%、國Ⅳ52.73%。對超標車限行後，可以迅速降低在用汽車排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)排污總量的75.13%。

　　該項目的試運作表明，通過實施《區域性機動車雲檢測運營管理》試點，實現了對在用汽車污染的可控可管局面，機動車污染防控難題能夠綜合性地得到解決。

　　電子標簽將替代黃綠標

　　據專家分析，雖然我國私家車市場發展迅猛，但真正發展期不足20年，汽車工業在滿足私家車市場需求的技術創新方面上處於落後狀態。究其原因，主要是我國汽車工業缺乏基礎技術研究數據。而大數據雲檢測平臺除了對在用車的排放污染量進行檢測和分析匯總外，還可對汽車的發動機、額定功率、額定轉速、三元催化器、進氣方式、衝程、變速箱、驅動輪胎壓力等有關車輛的技術狀態進行分析判斷，並將數據匯總儲存，提供給汽車工業企業作為技術改進的基礎數據。

　　雲檢測同時還可以促進汽車工業良性競爭，雲檢測智慧化分析系統可將各汽車企業生産的同時期同排放量車型進行技術對比分析，並可按汽車排污狀況發佈報告，政府可根據報告鼓勵車主購買排污量低的車輛；大數據雲檢測平臺還可對車輛各種技術缺陷進行分析和統計，為政府科學和準確召回技術缺陷車輛提供支撐，在保護消費者權益不受侵害的同時，也保護優質車輛不被惡意“維權”等，在眾多方面都能發揮巨大作用。

　　眾所週知，汽車尾氣對大氣污染可造成一定的影響，大規模限購又會對汽車産業的發展造成一定的影響，那有沒有改善空氣品質的同時，加快我國經濟發展方式轉變的方式呢？機動車雲檢測綜合技術在山東省成功實施，通過精確檢測抓出約15%的超標車，政府採取強制限行，就能快速削減約70%的汽車污染總量，可降低大氣污染總量30%以上，這無疑給其他城市提供了有益的借鑒，將促進汽車産業健康可持續發展。

　　另據最新消息，環保部機動車污染綜合性防控試點項目——雲檢測日前在山東濟南正式開檢。據山東雲檢測運營負責人馬亮介紹，雲檢測可對尾氣檢測全過程進行品質監管，可杜絕檢測作假，保證檢測數據準確。

　　目前，山東省內已有包括濟南在內的12個城市的檢測站連接了雲檢測平臺，如果運作順利，未來兩年，雲檢測將覆蓋全省所有的檢測站。另外，該省還啟動了機動車雲檢測電子標簽使用辦法。該電子標誌載有無線射頻識別電子晶片，存儲了車輛原始排放數據，用於識別車輛身份。通過雲檢測後，車主可以不用再領取黃綠標而是獲得電子標簽。據悉，近期濟南車主可通過雲檢測申領環保電子標簽，替代黃綠標。