圖片來源：資料圖
中國網財經5月31日訊 保監會官方網站公佈了《保監會加強商業車險産品事中事後監管》，表示為加強對商業車險條款費率的管理，責令中國大地財産保險股份有限公司、中華聯合財産保險股份有限公司、華安財産保險股份有限公司、安華農業保險股份有限公司、渤海財産保險股份有限公司和安誠財産保險股份有限公司等6家公司自2016年6月1日起，在部分地區停止使用現行商業車險條款費率並及時修改。
自去年6月1日，商業車險條款費率管理制度改革(以下簡稱“改革”)試點工作正式啟動以來，改革緊緊圍繞“放開前端，管住後端”，逐步將商業車險産品的制定權交給市場主體，將商業車險産品的選擇權交給消費者。改革後，保險公司有權利在一定範圍內自主擬定商業車險費率，也有責任確保費率的擬定、使用依法合規。與此同時，保險監管部門重點加強對商業車險條款費率的事中事後監管，建立健全對商業車險條款費率擬定、使用、回溯、調整的監管體系，切實保護社會公眾利益並防止不正當競爭。
目前，改革試點已經在黑龍江等省市實施，其他地區改革工作也正在穩步推進。從試點情況看，改革後車險消費者普遍獲益，多數保險公司車險經營平穩向好。但是，也有部分公司車險主要指標的實際值與費率擬定時的預期值出現較大偏離。下一階段，保險監管部門將進一步完善對商業車險産品的動態監管機制，加大商業車險産品監管力度，保護消費者合法權益，維護車險市場正常秩序。
中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
自去年6月1日，商業車險條款費率管理制度改革（以下簡稱“改革”）試點工作正式啟動以來，改革緊緊圍繞“放開前端，管住後端”，逐步將商業車險産品的制定權交給市場主體，將商業車險産品的選擇權交給消費者。改革後，保險公司有權利在一定範圍內自主擬定商業車險費率，也有責任確保費率的擬定、使用依法合規。與此同時，保險監管部門重點加強對商業車險條款費率的事中事後監管，建立健全對商業車險條款費率擬定、使用、回溯、調整...
理財，似乎已成為大眾的一種“剛需”。《證券日報》記者調查發現，在百度中搜索關鍵詞“理財”，前9個搜索選項均為有“V”標注的推廣連結，其中有5個為P2P平臺。同時，記者在百度搜索框中輸入關鍵詞“P2P”，前8個搜索結果也均為帶有“V”標識的推廣連結。
理財，似乎已成為大眾的一種“剛需”。《證券日報》記者調查發現，在百度中搜索關鍵詞“理財”，前9個搜索選項均為有“V”標注的推廣連結，其中有5個為P2P平臺。同時，記者在百度搜索框中輸入關鍵詞“P2P”，前8個搜索結果也均為帶有“V”標識的推廣連結。
保險都對萬科情有獨鍾。數據顯示，截至12月7日，安邦人壽購買萬科A股份2.58%，安邦財産保險股份有限公司購買萬科A股份1.38%，和諧保險購買萬科A股份0.80%，安邦養老購買萬科A股份0.24%。4家保險公司合計持有萬科A的5.0000005%股份。 安邦保險還增持了遠洋地産股份。交易完成後，中國人壽仍為遠洋地産第一大股東，持股29.3%，而安邦保險以低價買進新股。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
