在經歷無數次猜測與解讀之後，4G牌照的另一隻靴子終於應聲落地。2月27日下午，工信部正式向中國電信和中國聯通發放FDD制式4G牌照。然而，放眼國內電信市場，中移動4G用戶已經破億，獨佔市場總用戶的九成，姍姍來遲的FDD牌照會對現有市場格局産生多大影響？中聯通與中電信能否借之實現逆襲？中移動又能否憑藉網路建設、終端優勢以及資金實力捍衛先發優勢？一時間，輿論界物議沸騰，但不可否認，4G市場攻守大戰的號角已經吹響。

　　FDD牌照塵埃落定

　　工信部日前向中國電信和中國聯通發放“LTE/第四代數字蜂窩行動通訊業務(LTE FDD)”經營許可，支援其結合自身情況，統籌推進4G融合發展，促進資訊消費。

　　發牌當日，電信聯通紛紛發表聲明。中電信明確表示，獲得LTE FDD牌照後，將全面、科學實施混合組網，有效利用LTE網路資源，切實保證4G網路品質和用戶體驗，實現LTE FDD與TD-LTE的優勢互補與融合發展，促進産業繁榮。中聯通則表示，公司將深化實施“移動寬頻領先與一體化創新”戰略，按照融合組網、協同發展的原則，加大投入，加快擴大移動寬頻網路覆蓋，提升網路速率，進一步鞏固和增強公司的核心競爭力。

　　儘管比TD-LTE遲到了一年多，但FDD牌照的發放還是點燃了産業鏈的熱情。毫無疑問，牌照的發放，將加劇三大運營商之間的市場競爭，驅動其加大4G投入，從而帶動終端、晶片、網路設備、網路內容以及各項增值服務的發展，也將促進4G資費下行，為用戶帶來更多紅利。

　　中移動的“獨角戲”

　　目前國內4G市場呈現鮮明的兩級分化格局，中移動一騎絕塵，中聯通和中電信難以望其項背。

　　用戶規模上，近日，三大運營商2015年1月份運營數據相繼出爐：中國移動4G用戶新增1673.3萬戶，總數達1.06797萬戶，突破1億大關，獨佔九成4G用戶；而中國電信新增移動用戶105萬，增速有所放緩；中國聯通新增移動用戶數僅8.3萬，創歷史新低。從某種程度上來説，國內4G基本是中移動的“獨角戲”，電信和聯通只是充當陪襯者的角色。

　　網路建設方面，截至今年1月底，中移動已建成超過70萬個4G基站，實現絕大部分城市、縣城的連續覆蓋及發達鄉鎮的熱點覆蓋，4G網路覆蓋人口已達10億以上，並已與71個國家和地區實現4G漫遊，是全球最大的4G網路。對於4G發展的未來，中移動同樣信心滿懷。在近日召開的“寬頻中國”2015專項行動動員部署電視電話會議上，中國移動董事長奚國華豪言，2015年，中國移動將進一步做廣做深、做厚4G網路，目標4G基站數超過100萬個，實現部分農村數據熱點區域的有效覆蓋，4G用戶數將達2.5億。新增WLAN熱點數9000個，新增AP數8.2萬個。

　　終端方面，儘管TD-LTE目前在國際上並非主流4G制式，但經過一年多的發展，TD-LTE終端産業鏈也已初具規模。數據顯示，截至2015年1月底，中國移動已聯合合作終端廠家向客戶提供1031款4G終端，其中4G手機917款，數據類産品114款，千元4G手機(1300元以下)佔比達65%左右。

　　毫無疑問，中移動已經利用發牌時間窗，牢牢搶佔了4G市場的制高點。

　　一場攻守戰

　　應該説，FDD牌照的發放，讓中國電信和中國聯通終於有了和中國移動同臺競技的可能，一場攻守大戰全面展開。

　　不可否認，獲發FDD牌照後，電信聯通將加大市場佈局力度，啟動全國範圍的4G推廣，對市場造成一股衝擊力。儘管從技術層面來講，在多模切換更加穩定的情況下，FDD與TDD相比優勢並不明顯，但成熟的市場運營經驗以及終端産業鏈，都為電信聯通的4G征途提供了抄近路的可能。

　　儘管如此，由於中移動領先優勢過多，業界普遍認為，FDD牌照落地對電信聯通確實是一大利好，但短時間內難以撼動現有市場格局。資深電信分析師馬繼華認為，中國電信和聯通在未獲得FDD牌照之前也在發力4G，但是無論是在基站建設上和用戶數上，都同中國移動相差甚遠。這次獲得FDD牌照後，只是給予了中國電信、中國聯通合法性的認可，對三家大運營商未來的4G市場格局不會産生任何影響。飛象網總裁項立剛表示，未來發展4G用戶，三家運營商的平均速度差不多，中國移動已經領先，用戶從中國移動轉網去中國電信和中國聯通可能性越來越小。目前這個市場格局不會因為LTE FDD牌照發放而有實質性改變。

　　顯然，這是一場實力懸殊的強弱對峙，儘管缺席FDD牌照，但有用戶規模、網路建設、資本實力等多把利劍在手，憑藉前期積累的市場優勢和對TD-LTE市場的持續深耕，中移動在很長一段時間內仍將笑傲4G市場，而處於弱勢的電信聯通想要翻盤著實不易。