據記者從內部渠道獲悉，中國聯通沃友業務（即時通訊工具，英文InstantMessaging，簡稱IM）已于去年正式停止服務更新，産品目前處於無人運營狀態，接下來將有可能被關停。

　　沃友是由中國聯通子公司聯通寬頻線上有限公司負責運營，打開沃友官網（http://im.wo.com.cn），記者發現，其最後一次産品更新為2013年6月21日，撥打客服電話4000600611也沒有該服務選項，在人工服務中被告知該産品已很久沒有更新，且早先宣傳的實時免費發送短信功能也已關閉。

　　據了解，中國聯通在IM業務上佈局較早，2006年就曾推出超信業務，但在2009年電信業重組後該服務被關停。直到2011年4月，一款名為“沃聯繫”的客戶端登陸蘋果應用軟體商店，後更名為 “沃友”。

　　不過在當時中移動飛信早已發力，騰訊微信步步緊逼的市場背景下，沃友仍是以複製既有産品為主，持續增長缺乏“殺手锏”，加上運營商自身體質束縛，沃友很快則被市場所遺忘。

　　據當初負責沃友運營的人士向記者透露，網際網路産品注重疊代性，但運營商的機制是計劃立項，項目分期，決策冗長，在錯過了市場最佳時期後，這樣的機制讓沃友的發展步履艱難。

　　據非官方數據顯示，發展近兩年的沃友迄今為止用戶數不足100萬，甚至更低。

　　而同樣是因為發展不利，兩年不到300萬用戶，中移動去年關閉了飛聊，三大運營商IM業務僅剩下中國電信的易信，儘管用戶數剛剛過億，但並沒有引起外界太多關注，因為現在的易信主要由網易運營，幾乎沒電信什麼事，其次活躍度不到10%，相反一則“中國電信將要放棄易信”的消息讓中國電信很受傷。

　　人們不禁要問，運營商擁有大量用戶和專業的服務體系，為何在IM上會一敗塗地？

　　體制依然是最大阻力。一位運營商人士向記者表示，“成在體制，敗也在體制，市場化體制通常會帶來獨立與創新，但如果內部協調成本過大，這種創新就難以轉化為有競爭力的産品。”

　　以中國聯通為例，以全資子公司方式運作增值業務，是中國聯通有別於其他兩家電信運營商的特點，但當公司文化和市場體制發生衝突時，其運作效果達不到預期要求，就會被市場所拋棄。

　　由於體制束縛，産品也就缺乏創新。據記者了解，運營商在考慮産品業務承載的前提時，並不是先考慮用戶體驗，而是數據指標。這個現象如今雖有改善，但依然無法比擬網際網路企業的開放程度。

　　“運營商在飛聊産品的市場推進中，更多扮演的是管理者而不是運營者的角色，只是給出目標要求，卻從未參與産品設計、規劃等。”上述運營商人士表示。

　　此外，運營商發展IM，本身就有一個衝擊自身語音和短信業務的先天問題，在業績考核的壓迫和外界競爭之下，自然優先後者成熟的業務，故難以平衡發展。

　　來自相關研究機構的數據顯示，2014年第一季度，中國移動IM市場APP覆蓋人數前三位分別是手機QQ、微信和陌陌，運營商的易信和飛信列第四和第五，但從第三位之後的人數與前兩位相差超過30倍。

　　可以説三大運營商在IM市場已接近“全軍覆滅”。（郭曉峰）