張國華：智慧出行提升效率和安全應鼓勵
- 發佈時間：2016-01-22 11:46:16 來源：中國網財經 責任編輯：王磊
國家發改委城市中心綜合交通規劃院院長張國華
1月22日消息，在近日舉行的“知道-2016中國城市智慧出行論壇”上，國家發改委城市中心綜合交通規劃院院長張國華表示，以滴滴為代表的智慧出行方式大大提高了人們的出行效率和安全保障，應從國家大的發展方向上，積極去關注、去鼓勵和參與。
作為城市交通領域專家，張國華認為，出行和城市的關係非常緊密。人們來到城市，一是為了交換商品，今天以阿裏為代表的電商發展快速，大量傳統實體商店被電商取代。二是為了交流思想，雖然現在依靠網際網路通訊，人們可實現SOHO辦公。但在思想交流的過程中，沒有任何一種方式能夠取代面對面溝通。因此人們需要一種高效、方便、舒適的出行環境。智慧出行正是帶來了這種全新的出行體驗，使出行效率大大提高。
談及面對智慧出行，政府監管應該怎麼去做。張國華表示，我國過去的治理模式是以農業為主導，採取傘狀的管理模式，農業社會是一個“熟人社會”，辦事情都要看關係熟不熟。與之相反，現在城市社會是一個“陌生人社會”，需要構建人與人之間的信用體系，才能順暢、高效的進行思想交流和商品交換。這種信用體系對應的就是市場經濟。
張國華認為，傳統的客運服務和智慧出行服務相比，兩者有著根本區別。前者是基於過去計劃經濟的政府管制型，後者是基於市場經濟、自由競爭的，形成了很好的信用體系。以前搭乘計程車，乘客和司機很難互相評價。但現在通過智慧出行平臺約好一輛車，在乘客的手機、司機的手機和出行平臺上，就已經建立了信用記錄，乘客和司機能互相評價，信用低、評分低的人將被拒絕服務或提供服務，從而産生約束。可以説智慧出行改變了“熟人社會”，非常好的解決了人與人之間信任的問題，提高了出行安全性。
從全球來看，新加坡、日本、南韓都強烈反對這種新的出行方式，而以英、美為代表的強調市場競爭的國家，則不斷給智慧出行打開新的通道。張國華認為，支援智慧出行，將給我國城市交通帶來一種新的復興，以及彎道超車的新機會。張國華對智慧出行的發展前景表示信心，他認為通過工業文明來看，每次社會的進步是以節約成本為標誌，以滴滴為代表的智慧出行方式大大提升了出行效率，並且構建信任體系來提升出行安全，應該從國家大的發展方向上，積極去關注、去鼓勵和參與。未來的城市交通，應該寄託在“網際網路+”的新平臺上，讓市場、企業家去告訴人們未來出行的答案。
