看科幻電影時候經常看到會飛的汽車在天空飛行的場景，面對現在擁堵的交通也經常幻想什麼時候汽車要是真的會飛就好了，就再也不會被堵在路上了，不過也許這一天也不會太遙遠了。

　　據美國《彭博社》報道，谷歌聯合創始，Alphabet現任CEO拉裏佩奇(Larry Page)以個人名義投資了兩家研發飛行汽車的初創公司，一家名為Zee.Aer，另一家名為Kitty Hawk，這意味著，拉裏佩奇有打造一輛飛行汽車的野心。

Alphabet現任CEO拉裏佩奇(Larry Page)

　　這是兩家矽谷初創公司：“Zee.Aero”，創建於2010年，位於加州山景城，距離谷歌總部不遠，目前的員工總數接近150 人，部分員工曾供職于美國國家航空航太局、美國私人太空運輸企業太空探索技術公司(SpaceX)和波音公司等。。佩奇已向該公司投入了超過1 億美元的個人資金。

　　Kitty Hawk公司成立於2015年，地點距離Zee.Aero公司不遠，根據企業申請文件，Kitty Hawk的總裁是塞巴斯蒂安·史朗(Sebastian Thrun)，他同時也是谷歌自動駕駛汽車項目的負責人及神秘研究所Google X的創始人。

　　Zee.Aero和Kitty Hawk目前是兩家獨立運營的公司，而佩奇也故意給這兩個團隊劃分了界限。Zee.Aero工程師經常在午飯時猜測Kitty Hawk的工程師在幹什麼。多位Zee.Aero前員工認為，佩奇希望了解一下，更小的團隊是否能更快速的行動起來，同時給Zee.Aero帶來一些壓力。

　　當前，Zee.Aero 正在距離谷歌山景城(Mountain View) 總部約一小時車程的一個機場測試其“飛行汽車” 的原型。Zee.Aero 共開發了兩款“飛行汽車” 原型，其中一種與傳統的小型飛機相似，而另一種則在側面增加了推進器。根據Zee.Aero 2012年提交的一份專利申請文件顯示，這種“飛行汽車” 能夠垂直起飛和降落。

　　同樣抱著“研發電動私家航空車輛”的目標，但設計方式與Zee.Aero截然不同。按照《紐約每日新聞》的説法，Kitty Hawk公司設計的“飛車”類似“巨大版的四軸無人機”。Kitty Hawk部分工程師來自AeroVelo公司。2013年，AeroVelo曾因為開發人力直升機而獲得“Sikorsky Prize”大獎，贏得25萬美元獎金。

　　不過，理想很豐滿，現實依舊骨感，雖然近些年來航空航太業有了長足的發展，如果允許各種無人機可能會鋪天蓋地，也有像埃隆·馬斯克這樣的科技狂人的研發與資金投入，但是目前汽車要求的舒適、寬敞、安全，與飛行器要求的儘量輕便，流線型的機身目前融洽的共生還不太容易，另外就是造價、監管等問題也還都是這種汽車能夠走入尋常百姓家需要突破的重大阻礙。