6月5日，“Begin ONE智慧騎行”論壇在中關村全球路演中心成功舉辦，來自智慧硬體、旅遊行業以及産品方、業界大咖還有騎行愛好者們相約一起體驗了新鮮出爐的混合動力智慧山地車。

　　中國自行車協會數據顯示， 2013~2014年中國自行車總銷量達到8300萬輛，並以每年20%增長，已成為全球自行車增長最快國家。目前自行車總體呈現，高端化，智慧化的趨勢。

　　從做好産品開始

　　Begin ONE推出的這款新品，嘗試用高性價比的智慧單品去提升用戶體驗，在國內尚屬首例，即使放眼世界，能把智慧自行車塑造的如此炫酷也並不多見，在智慧騎行體驗方面也有世界級的創新，例如如何感知騎行狀態和非騎行狀態，通過感知腳踏的不同做出恰當的反應，如何把控制系統和車身徹底融合，如何做出能量密度最高，而又外觀精緻的電池。現場人氣火爆，活動吸引了眾多騎行愛好者，其中多家産品方、業界大咖及媒體應邀出席。

　　活動開始，Begin ONE創始人尹響林首先分享了自己多年來的創業歷程，並闡釋了為什麼要做智慧自行車産品。他表示，家信科技不僅做車，更期望做一種生活狀態，這種狀態能夠相信天更藍，水更青，呼吸更順暢。同時，更是做一種個性主張，能夠相信個體的力量終將讓環境變的更好。他通過設計、美學、混合動力、包裝、個性等角度出發，詳細介紹了Begin ONE混合動力智慧山地車的誕生過程。

　　産品如何快速爆發

　　在尹總的致辭過後，來自豐厚資本的執行董事李世斌率先發聲，從他投資人的角度看來，騎行和自行車市場將是個千億級的市場。2013~2014年中國自行車總銷量達到8300萬輛，每台車價格在2000元左右，即1600億的市場。

　　未來人們的出行方式，在政府的引導下，會逐漸趨向綠色出行。同時，自行車、電動車、智慧自行車將緩解北上廣深等城市的交通壓力，智慧自行車逐漸發展成為主力趨勢，但現有的市場中，還沒有做大的品牌。區別於傳統自行車，智慧自行車具有一定的市場價值，未來會非常有爆發力。

　　移動網際網路時代發展速度非常快，要把握幾條線才能使産品和企業爆發往上走。首先，産品和數據業務線。在做這産品過程中，要讓産品極致化。其次，在競爭品類中要迅速卡位並做大，因為資本市場只看第一、第二名。

　　第二，PR線。Begin ONE雖然已經登陸京東眾籌，如何把它做成爆款？酒香也怕巷子深，東西再好聞著味去的人還是少，所以要用各種手段把産品做成爆款，這樣隨之而來，數據業務線、融資線自然而然就來了，當産品迅速迭代的同時，資金也迅速迭代，這樣才能走的快。

　　北京金種子資本管理有限公司創始人雷中輝主要分享了他多年來對創業的理解。他表示，創業就是個賭局，要想贏，就要永遠在牌桌上，手上有籌碼，最重要的就是要堅持，這樣贏的勝算才會大。

　　對於智慧自行車，雷總表示從功能性角度來講，怎樣貼合用戶的需求，發掘用戶未注意到的剛性需求，是做智慧自行車最重要的切入點。這個行業看上去是用戶每天都會使用，但真正做創新十分難。當擁有大量用戶群之後，才能真正實現後端的智慧化需求，包括産品改進和再創新。

　　京東眾籌新目標

　　Begin ONE于5月6日在京東眾籌上線，作為Begin ONE項目的對接人，京東眾籌項目經理孫新澤表示，從去年開始對接Begin ONE到今年4月開始建立項目組並準備上線，再到5月6日項目正式上線，整個過程他全程參與。

　　孫新澤主要負責京東眾籌産品中所有跟車相關的産品，在他看了無數包括自行車、智慧自行車、電動自行車等産品之後，他對Begin ONE項目非常感興趣並看好，同時也非常看好這智慧自行車個行業。Begin ONE從6日上線至今，已經獲得30多萬的籌資金額，參與人數非常多。他表示希望項目在後期能夠一路走紅越來越好。

　　不斷豐富騎行樂趣

　　在經過産品、投資、眾籌等一輪話題分享過後，創業家助理社長盧旭成則從用戶角度表達了接地氣的看法，在他看來，作為“首堵”的北京，智慧自行車能很大程度解決用戶每天出行堵、擠、累等問題。其次，智慧自行車要做到豐富騎行樂趣。從創業家和i代言角度來講，他希望推動Begin ONE這種創新類的産品，讓更多用戶接觸，包括一起組織騎行活動，讓黑馬會的會員和白領們，一起到郊區感受騎行的樂趣。

　　隨後，家信科技聯合創始人孫國祥上臺講話，據了解，孫國祥之前一直在華為負責3G、4G系統的設計和研發工作，現在作為Begin ONE的CTO主要負責産品的研發和設計。

　　孫國祥介紹，目前這款智慧混合動力山地車，是由十幾個研發和設計人員，經過18個月進行設計、開發、供應鏈整合出的産品。隨後，他從産品設計出發，詳細分享了Begin ONE的設計風格、細節、FWVC向量控制演算法、電池的管理系統等。

　　什麼才是智慧自行車

　　在活動的論壇討論環節，Begin ONE創始人尹響林、創業家助理社長盧旭成、沐雨戶外創始人沐雨、騎行愛好者孫珍珍，以及論壇主持人我愛刷牙創始人李國華，分別就“什麼才是智慧自行車”話題展開了辯論。那麼，到底什麼是智慧自行車？經過討論後，可以肯定的是，網際網路+APP＋自行車不完全等於智慧自行車。它首先要是一台好車，要懂人性重體驗，能解決騎行愛好者的問題，豐富騎行樂趣。APP只是個載體，內家高手是不屑于用那些外在的東西裝飾的，而是要用人性的角度看待智慧騎行，而不是單純靠APP等外在介質來全盤詮釋智慧。

　　活動最後，Begin ONE混合動力智慧山地車發佈儀式成功揭幕，同時現場正式成立Begin ONE智慧騎行俱樂部北京站，用顛覆的理念打造極致産品，提供最有樂趣的騎行豐富用戶體驗，是Begin ONE不變的初心。