2014年7月18日，高德和其大股東阿裏宣佈，阿裏全資收購高德進程已經完成，高德宣佈從納斯達克退市。2014年9月，俞永福站上高德發佈會的舞臺，全面掌舵高德。

　　實際上從接受阿裏入股開始，就有關於“高德找退路”的猜測此起彼伏。對於始終將自己定位為BAT之後後“準巨頭”陣營中的技術流旗手、O2O的重要基礎構件以及移動網際網路生態的基礎數據生産商的高德來説，“下嫁阿裏”雖有市場競爭激烈，商業模式被摧毀後尋找不到下一個盈利點等諸多因素，但終歸是一個可以接受的歸宿，尤其是對於成從武等核心管理團隊，阿裏的介入，有可能意味著高德經營管理的獨立和個人收益成功變現這個“最優結局”。

　　早在UC和阿裏的緋聞甚囂塵上時，這個當紅不到半年的小媳婦地位急轉直下，最終鬧不過悍公婆——被併入阿裏新成立的事業群，成為UC麾下馬前卒，而成從武這個伴隨高德經歷十餘年風波的創始人、媒體眼中的“移動網際網路地圖拓荒者”、高德數千老員工眼中的“成老大”，不得不將CEO的權柄拱手讓于陸兆禧，總經理職位則花落UC老大俞永福。

　　然而高德卻難以遏制的向著出軌的方向滑行——大量高管出走、核心團隊離職或“被離職”、業務方向模糊，最終俞永福站臺一呼，終於連收入的資格都沒有了，更遑論所謂的專注地圖業務。

　　早在塞班時代，高德就是數千萬“機友”群體中曝光率頗高的名字。在那個時代，高德作為最早一批以網際網路地圖為方向的公司，在網際網路尚未成熟的蠻荒世界裏掙扎而出，闖下了自己的一番天地。然而十年過去，高德不得不為“傳統保守”埋單，在移動網際網路的侵襲和激烈的競爭下選擇退市，吞下“大勢已去”的苦果。

　　2002年，曾擔任過大通實業有限公司總裁、張家界黃龍洞投資股份有限公司董事長的成從武面對著汽車時代的浪尖，與姜德榮共同創建了高德，並在此後的幾年時間裏帶領高德成為車載導航領域的新興勢力，最終依靠“寸土必爭”的自建數據庫成為名副其實的冠軍。

　　高德創立至今的12年，始終中國汽車行業的爆炸式發展相伴相生，這在高德身上打下了無法抹去的傳統廠商烙印。從2001年到2010年，中國汽車業年銷量保持著30%以上的增速，這意味著高德的車載導航産品押對了寶，想像空間極具擴大。而成從武等創始人堅持的“數據為上”戰略同樣也讓高德在競爭對手面前始終擁有決定性的優勢。2010年是高德的巔峰期，在這一年，高德成功在納斯達克證券交易所上市，首日報收13.89美元，漲幅達到11.12%。

　　然而上市之後的高德，就遭遇了一場始料不及的寒冬——賴以謀生的汽車行業增長勢頭戛然而止，2011年增幅不足5%，2012年不足10%。成從武意識到“高德不轉型就活不了了，無非早死晚死”，決心帶領高德向移動網際網路轉型。然而就像高德員工所説的那樣，“猜中了開頭卻沒有猜中結局”，成從武顯然高估了戰略判斷的戰術價值，同樣低估了網際網路激烈競爭催生出的網際網路企業們的彪悍戰鬥力，當某個細分領域的價值逐漸顯現的時候，枕戈待旦的巨頭們必然會通過最擅長的資本、技術、經驗等等優勢快速擊倒任何存在威脅的對手。高德面對的對手是百度——以技術見長、市值數百億美元、數萬員工同時深諳數億用戶心理的互搜索巨頭。

　　成從武認為，高德窮多年之力採集的地圖數據，能夠消化的汽車數量是有限的，而需要定位的中國人數量無疑要高出幾個乃至幾十個數量級。這是對目標受眾的精確判斷，然而高德卻忽略了一個事實：對於網際網路企業來説，數據是最基本的也是最容易生産的“物料”，谷歌百度並未生産出數千萬個網頁、阿裏亞馬遜也未製造出什麼商品、騰訊twitter從來也沒創造過任何一個可以與人溝通的“電子朋友”，他們使用網際網路平臺解決所有問題，數據水到渠成。因此在面對百度地圖的競爭時，高德不斷強化的“專業、準確”策略失效了，基於傳統思維對終端(産品)的重視，高德並不適應網際網路企業爭奪入口和流量的高舉高打，生生將自己拖入了泥潭不可自拔。

　　到2013年下半年，百度地圖就已然露出了反超之勢，雖然依靠時間優勢高德在累計用戶量上還保留些許優勢，但在活躍用戶市場份額這個關鍵的指標比拼中，高德徹底敗北，導航 地圖兩款産品的活躍份額落後百度地圖30%之多。

　　高德血管中流動的是傳統廠商的血脈，它不得不向網際網路廠商快速吸取養分——這就是高德最終選擇下嫁阿裏的真正原因，也是在UC這個親兒子的威壓之下，最終慘遭邊緣化的本緣。

　　雷軍的小米可以喊出“網際網路思維”、王興的美團可以把“第四網際網路巨頭”挂在嘴邊，根本原因在於他們是真真正正的網際網路企業，可以遊刃有餘的生存在這個遍佈刀鋒的叢林當中，而高德不能。

　　然而在接受阿裏拋來的橄欖枝前，高德似乎並沒有清楚的想過“吸收阿裏的經驗與養分”還是“被阿裏的小弟UC鯨吞”這個致命問題。

　　2013年5月入戰略入股高德時，阿裏承諾的“高德將保持獨立發展”言猶在耳，然而一年之後高德卻委身UC之下，不能不讓人感嘆網際網路企業的“心黑手狠”。

　　對於阿裏來説，成功上市只是建立帝國的第一步，接下來他需要讓全世界相信阿裏的無所不能。一個擁有淘寶和天貓的電商想像空間有限，馬雲們灌輸給所有人的形像是一個具備2000億美元想像空間的、無所不包無所不能的帝國。這個帝國需要的任何一塊拼圖，阿裏都會不惜一切代價將其拼湊到位。因此在阿裏的資本鐵蹄之下，無數中小網際網路廠商乃至文化、物流、金融、快消企業俯首稱臣，高德有什麼資本獨立於阿裏“小兄弟”陣營之外?

　　如果將阿裏比作一部巨大的戰車，那麼除了搜索、遊戲、電商、硬體外，中國的網際網路再也找不到一個行業能夠産生足夠的利潤去拖動如此巨大臃腫的傢夥。因此馬雲在不斷鞭打天貓和淘寶這兩匹最強壯也最衷心的駿馬的同時，再找來大量體力好的“小馬”，將他們捆綁在這輛戰車上。這些小馬們各個都是馬群裏的頭領，雖然體力充沛能掙善戰，但也都心高志遠野性難馴。對付他們的辦法很簡單，捆綁結實，把刀子交給心狠手辣的親信(UC)，咔嚓一刀了事(去勢)。

　　俯首UC之後，高德人十餘年遍及中國的足跡也許會慢慢磨平，關於地圖數據的爭論也將歸於冷清。多年後人們必然記得阿裏的上市奇跡，也許會記得UC左衝右殺的戰績，而誰又會記得那個以激進而又保守、癡迷數據採集、開創了中國網際網路地圖時代的小圖商?